{"title":"Fahrwerk \/ Bremse","description":"","products":[{"product_id":"bremskuhlung-luftleitbleche-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Bremskühlungsset Luftleitbleche | GT\/GR86 \u0026 BRZ I II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die wohl bekannteste und schnellste Bremskühlungslösung an, die es für den 86er \u0026amp; BRZ gibt. Es handelt sich hierbei um die originalen Porsche Luftleitbleche des 997 GT 2 \u0026amp; GT 3 Fahrzeug, welche wie gemacht für die Querlenker vorne am GT 86 \/ BRZ sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set besteht aus 2 Luftleitblechen (aus Kunststoff, L \u0026amp; R), sowie insgesamt 6 extra starken und witterungsfesten Kabelbindern aus der Automotiveindustrie. Diese Kabelbinder halten die Konstruktion auf jeden Fall selbst im Karussell (Nordschleife) und bei Autobahntopspeed sicher fest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine Einbauempfehlung wird von uns \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Montageempfehlung_Bremskuehlung.pdf?v=1717592594\" title=\"Montageanleitung Bremskühlung\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehier bereitgestellt\u003c\/a\u003e und ist in 10 Minuten pro Seite erledigt. Ihr müsst nur am Luftleitblech ein paar Nasen entfernen und dort, wo ihr befestigen möchtet 4 Löcher bohren (in die Luftleitbleche!). Ihr müsst nichts dauerhaft am Fahrzeug verändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003etransparenter Hinweis: \u003c\/strong\u003eAufgrund einer Preiserhöhung der Porsche Ersatzteile mussten wir leider die Preise etwas anpassen, aber die Bleche sind nun wenigstens wieder verfügbar und immer noch die günstigste Bremskühlungslösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48156128903507,"sku":"99734148392","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/99734148492_3_27c5292c-fcd2-482d-ac3f-42fa7d650543.jpg?v=1718482951"},{"product_id":"spc-sturzkorrekturschrauben-va-gt-gr86-brz-i-ii","title":"Whiteline Sturzkorrekturschrauben  Sturzversteller VA | GT\/GR86 \u0026 BRZ I II |","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Sturzkorrekturschrauben zur Sturzverstellung an der Vorderachse von Whiteline an, welcher sowohl für Fahrzeuge der Gen 1 (GT86 \u0026amp; BRZ I) und Gen 2 (GR 86 \u0026amp; BRZ II) passen. Diese helfen euch bei einem tiefergelegten Auto vorne wieder auf vernünftige Sturzwerte zu kommen, sofern ihr keine \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/tein-flex-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i?_pos=1\u0026amp;_psq=flex\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eeinstellbaren Domlager\u003c\/a\u003e nehmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Schrauben passen nur an der VA und ersetzen die originalen Schrauben am Stoßdämpfer! Durch die exzentrische Einstellmöglichkeit bekommt ihr eine leichte Korrektur für den Sturz (Bis zu +\/- 1,5°).  Für eine perfekte Einstellung, empfehlen wir euch außerdem für die Hinterachse\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/whiteline-hintere-querlenker-einstellbar-sturz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=whiteline\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e einstellbare Querlenke\u003c\/a\u003er.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu anderen Herstellern wird bei Whiteline eine formschlüssige Unterlegscheibe mit Zähnen verwendet, welche ein \"rutschen\" verhindert. Also einfach einstellen und festziehen und es hält. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBitte lasst den Einbau und vor allem die anschließende Achsvermessung (zwingend notwendig!) unbedingt von einem Fachmann mit Messgerätschaft durchführen.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNach dem Einbau ist die Schraube nicht mehr zu sehen. Dennoch handelt es sich um ein Zubehörteil am Fahrwerk und es gibt kein Gutachten oder ähnliches. Ich verkaufe die Schrauben deshalb als Rennsportartikel. Macht bei einer Einzelabnahme (Bei Fahrwerkänderung in Verbindung mit anderen Felgen zu 99% nötig) aber auch meistens keine Probleme die Schraube mit aufzuschreiben wenn überhaupt nötig, da diese aus Stahl sind wie auch dir originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48705138819411,"sku":"KCA416","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/KCA416.webp?v=1741855279"},{"product_id":"blitz-domstrebe-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"BLITZ | Domstrebe vorne| GT\u0026GR 86 BRZ I\u0026II","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Domstrebe von Blitz für vorne an. Passend könnt ihr natürlich bei uns auch direkt die Domstrebe für \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/blitz-domstrebe-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii\"\u003ehinten\u003c\/a\u003e erwerben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Domstrebe besteht aus einem Aluminium-Hohlkörper mit einer Breite von 50 mm und Dicke von 15 mm um euch eine maximale Versteifung zu garantieren, bei einem gleichzeitig niedrigen Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Domstrebe beugt ihr während der Kurvenfahrt der Karosserieverformung vor und verpasst eurem Fahrzeug eine bessere Kurvenstabilität. Dadurch, dass eine direkte Verbindung zwischen den beiden vorderen Dämpfern hergestellt wird, verbessert sich merklich das Fahrverhalten, ohne dabei euren Komfort zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Strebe passt sowohl an Fahrzeugen der Gen 1 (GT 86 \/ BRZ) als auch Gen 2 (GR 86 \/ BRZ II).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Strebe ist mit einer kratzfesten schwarzen Konturbeschichtung versehen, welche widerstandsfähig ist und die blaue Lackierung der Halterung rundet das Gesamtbild ab und wertet euren Motorraum auch optisch auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchaut euch gerne einfach dieses Installationsvideo auf Youtube an (nicht von uns):\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yWu1e4WezrM?si=Bgp1e3T6DdzQsFL6\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Blitz","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52885760639315,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52885760672083,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/struttowerbar_gr86_blue_800x_02b48d27-50bc-40fc-9295-06f87c980661.jpg?v=1764659945"},{"product_id":"blitz-domstrebe-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"BLITZ | Domstrebe hinten | GT\u0026GR 86 BRZ I\u0026II","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Domstrebe von Blitz für hinten an. Passend könnt ihr natürlich bei uns auch direkt die Domstrebe für \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/blitz-domstrebe-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii\"\u003evorne\u003c\/a\u003e erwerben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Domstrebe besteht aus einem Aluminium-Hohlkörper mit einer Breite von 50 mm und Dicke von 15 mm um euch eine maximale Versteifung zu garantieren, bei einem gleichzeitig niedrigen Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Domstrebe beugt ihr während der Kurvenfahrt der Karosserieverformung vor und verpasst eurem Fahrzeug eine bessere Kurvenstabilität. Dadurch, dass eine direkte Verbindung zwischen den beiden hinteren Dämpfern hergestellt wird, verbessert sich merklich das Fahrverhalten, ohne dabei euren Komfort zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Strebe passt sowohl an Fahrzeugen der Gen 1 (GT 86 \/ BRZ) wie auch Gen 2 (GR 86 \/ BRZ II).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Strebe ist mit einer kratzfesten schwarzen Konturbeschichtung versehen, welche widerstandsfähig ist und die rote Lackierung der Halterung rundet das Gesamtbild ab und wertet euren Motorraum auch optisch auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchaut euch gerne einfach dieses Installationsvideo auf Youtube an (es ist nicht von uns und nur für vorne, die Systematik ist jedoch die gleiche, ebenso die Drehmomente am Ende als Anhaltspunkte):\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yWu1e4WezrM?si=Bgp1e3T6DdzQsFL6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Blitz","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52885746319699,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52885746352467,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Blitz_Domstrebe_Hinten_quadratisch.png?v=1718618487"},{"product_id":"trd-gr-turstabilisator-door-stabilizer-gr-86","title":"TRD GR | Türstabilisator | Door stabilizer | GR 86","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier, die originalen TRD GR Doorstabilizer für den GR 86 (21-24) und BRZ II an. Diese kommen komplett mit Montageset und japanischen Papieren. Es sind keine offiziellen TÜV-Papiere wie Materialgutachten oder sonstiges dabei! Deshalb wird dieser Artikel als reiner Rennsportartikel verkauft. Bitte seid euch dessen bewusst. Lediglich für das Teil der Gen 1 gibt es eine\u003ca href=\"https:\/\/www.toyota-tech.eu\/aimuploads\/32453680-c874-49e2-8ccc-afcf2291e087\/Door%20Stabilizer%20-%20TR%20-%20GT86%20-%20HOM0000350%20-%20(MS304-18001).pdf\"\u003e gutachtliche Stellungsnahme von Toyota\u003c\/a\u003e, dies kann in der Regel als Vergleichsgutachten herangezogen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDieses Set bringt mehr als nur Optik, wie man es von TRD gewöhnt ist. Durch die Stabilisierung eurer Tür, verhelft Ihr dem Auto im gesamten einer besseren Versteifung. Die Tür hat nicht wie vorher etwas Spiel, sondern wird jetzt auch auf der Schlossseite besser an die Karosserie angebunden und somit zu einer Einheit. Das beeinträchtigt natürlich nicht Funktionalität der Tür oder des Schließmechanismus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt wird in Verbindung mit dem \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/trd-gr-versteifungsstreben-unterboden-gr-86-brz-ii?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003ekompletten Unterbodenversteifungsset\u003c\/a\u003e empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHier ein Einbauvideo und kleines Review aus Übersee :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fW7YPv699Pg?si=UyM0hBW-Fk8aaq5E\u0026amp;start=20\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48865219477843,"sku":null,"price":186.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR_Door_Stabilizer.jpg?v=1718485005"},{"product_id":"trd-domstrebe-vorne-carbon-gt86-brz-i","title":"TRD | Domstrebe vorne Carbon| GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Domstrebe von TRD für vorne an. Diese besteht in der Mitte vollkommen aus Carbon und bietet euch somit die perfekte Mischung aus Festigkeit, leichtem Gewicht und hochwertiger Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Domstrebe beugt ihr während der Kurvenfahrt der Karosserieverformung vor und verpasst eurem Fahrzeug eine bessere Kurvenstabilität. Dadurch, dass eine direkte Verbindung zwischen den beiden vorderen Dämpfern hergestellt wird, verbessert sich merklich das Fahrverhalten, ohne dabei euren Komfort zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchaut euch gerne einfach dieses Installationsvideo auf Youtube an (Grüße gehen raus an Marc für dieses Video), welches zeigt wie vorne die Domstrebe montiert wird:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dQLB2Rm7AKY?si=EUJ6fJYIzk9gSU6b\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48882195267923,"sku":null,"price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TRD_Domstrebe_vorne_40ffc3d5-d79e-4581-8787-e983aaa39adb.jpg?v=1718633764"},{"product_id":"trd-versteifungsstreben-unterboden-gt-86","title":"TRD Versteifungsstreben Unterboden (mit Toyota Gutachten) | GT 86","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis:\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich um Bestellware! Diese haben wir nicht auf Lager, sondern müssen die beim Lieferanten direkt bestellen. Wir betreiben kein Dropshipping und lassen die Ware erst zu uns kommen, prüfen Sie und senden Sie dann an euch weiter. Dies führt natürlich zu schwer vorhersehbaren Lieferzeiten. Diese liegt hier in etwa bei 3-4 Wochen. Währenddessen halten wir euch aber per Mail über eure Bestellung auf dem Laufenden. Ihr fragt euch warum wir den Artikel nicht auf Lager haben ? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eHier ist eine transparente Antwort für euch.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier das originale TRD Versteifungsstrebenset für euren Unterboden an. Ihr erhaltet hier die originale Toyota Qualität, nur nochmal von den TRD Jungs verbessert. Die zusätzlichen Verstrebungen garantieren euch mehr Versteifung im Unterboden und ein besseres Fahrverhalten. Es wird im Anschluss ebenfalls zur Nutzung von Domstreben vorne und hinten geraten, um das volle Potenzial zu entfalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set beinhaltet insgesamt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4x 2-Punkt Streben für vorne\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2x 2-Punkt Streben für hinten\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eund eine große Verstrebung für die Heckstoßstange (gestrichelte Linie auf Bild 2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhr erhaltet von uns beim Kauf die originale japanische Anleitung und Papiere. Wir haben selbst kein Gutachten erstellten und verkaufen das Produkt daher als Rennsportartikel. Allerdings waren die TRD-Stabilisatoren Teil des originalen Toyota-DE-Zubehörprogrammes und haben \u003ca href=\"https:\/\/www.toyota-tech.eu\/aimuploads\/9e1fb49d-dee5-4372-b312-d423315dcab8\/Front%20Tower%20Bar%20and%20Chassis%20Brace%20Set%20-%20TR%20-%20GT86%20-%20HOM0000400%20-%20(MS324-18001,%20MS300-18001).pdf\"\u003ehier eine gutachtliche Stellungnahme\u003c\/a\u003e, womit eine Einzelabnahme kein Problem darstellen sollte. Bitte klärt dies vorher jedoch unbedingt mit dem Prüfer eures Vertrauens ab!\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48883545637203,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Versteifungsstreben_GT86.jpg?v=1718658542"},{"product_id":"tein-flex-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i","title":"TEIN | Flex Z Gewindefahrwerk | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003eWir bieten hier das klassische japanische Fahrwerk für den GT86 \/ BRZ I. Das Tein Flex Z mit Teilegutachten (und somit legal fahrbar, Ihr benötigt lediglich eine Abnahme oder Einzelabnahme wenn zB andere Felgen verbaut sind).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fahrwerk ist nicht nur in der Höhe variabel einstellbar (vorne: -5 bis -57mm \/ hinten (9 bis -93mm), sondern bietet euch insgesamt 16 Einstellstufen am Dämpfer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese sind auch direkt am Fahrzeug zugänglich und können so in wenigen Minuten vom Landstraßenkomfort einer S-Klasse bis zur Rennstreckenhärte eines GT3-RS eingestellt werden. Dazu sind die Dämpfer sogar mit dem Tein EDFC-System kompatibel, bei dem man diese Einstellungen mit kleinen Stellmotoren (nicht im Lieferumfang enthalten) sogar digital vom Fahrersitz aus vornehmen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Höhenverstellung sorgt dafür, dass man ohne Komfortverlust und ohne Einbußen bei der Alltagstauglichkeit sogar in den TÜV-zugelassenen Bereich absenken kann. Das Foto zeigt einen eingebauten Tein Flex Z im zulässigen Verstellbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Highlight sind die verstellbaren Domlager vorne. Vergleichbares bekommt man bei anderen Herstellern erst ab dem 3-fachen Preis. Unser Auto hat gerade vorne ab Werk einen sehr kleinen einstellbaren Sturzbereich. Mit den Domlagern habt ihr hier volle Einstellfreiheit. Für hinten empfehlen sich bei Bedarf zusätzlich\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/whiteline-hintere-querlenker-einstellbar-sturz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=whiteline\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e verstellbare Querlenker\u003c\/a\u003e, um auch die Hinterachse besser einstellen zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Federraten betragen vorne und hinten 6 Kgf\/mm und sind aus SAE9254 Stahl gefertigt. Die Federn sind pulverbeschichtet und somit vor Rost und Verschleiß geschützt. Insgesamt ist das gesamte Fahrwerk wetterfest und macht auch im Winter keine Probleme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestellhinweis:\u003c\/strong\u003e Der Versand erfolgt über FedEx direkt vom EU-Importeur, bitte gib doch direkt deine Handynummer an, denn diese benötigen wir für den Versand!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis: \u003c\/strong\u003eBitte beachten Sie, dass bei einer größeren Tieferlegung verkürzte Spurstangen und ggf. ein angepasster Höhensensor für den Scheinwerfer (hinten links) verbaut werden sollten, um die volle Funktion zu gewährleisten. \u003cstrong\u003eEin\u003c\/strong\u003e Paar einstellbare Koppelstangen für vorne sind bereits im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHier findet Ihr die \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Installation_Manual_VSTD8-C1SS4.pdf?v=1738771869\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003edeutsche Anleitung\u003c\/a\u003e und hier das \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/VSTD8-C1SA4.pdf?v=1738771868\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eTeilegutachten\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49223714799955,"sku":"VSTD8-C1SA4","price":1125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Flex_Z.jpg?v=1723915652"},{"product_id":"jr-japanracing-jn3-lugnuts-radmuttern-stahl-m12x1-25-gt-gr-86-brz-i-ii-universal","title":"JR (JapanRacing) |JN3 Lug Nuts \/ Radmuttern (Stahl) M12x1,25 | GT\/GR 86 BRZ I \u0026 II | Universal","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier Lug Nuts bzw. Radmuttern aus geschmiedetem Stahl von JR (JapanRacing) an, diese werten eure Räder optisch ungemein auf. Das Material ist standfester als herkömmliche Radmuttern und ihr könnt wunderbare farbliche Akzente setzen. Durch die besondere Form benötigen die Lugnuts einen extra Schlüssel (im Lieferumfang enthalten), das sichert euch aber neben einer optimalen Kraftübertragung auch einen kleinen Diebstahlschutz, da ein herkömmlicher Sechskantschlüssel hier versagt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten die euch hier passend für die 86\/BRZ Modelle in M12x1,25 an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer maximale Durchmesser beträgt 20mm, die Gesamtlänge 45mm. Ein Set beinhaltet 20 Lug Nuts für alle 4 Räder, soweit eine Spezialnuss für JR-Lug Nuts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch die Farben rot, blau, schwarz und Neo an. Neo ist dabei eine Art Rainbowgold und variiert je nach Blickwinkel und Lichteinlass die Farbwahrnehmung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeitenhinweis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Aktuell haben wir wieder alle Varianten auf Lager!\u003c\/p\u003e","brand":"JR","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":49310609473875,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":49310609506643,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":49310609539411,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Neo (Rainbow)","offer_id":49310609572179,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Ueberblick.jpg?v=1725207359"},{"product_id":"whiteline-hintere-querlenker-einstellbar-sturz-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Hintere Querlenker einstellbar (Sturz)| GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier passend zu unsern\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/spc-sturzkorrekturschrauben-va-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=spc\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e Sturzeinstellschrauben\u003c\/a\u003e für die VA, oder gleich richtig mit den einstellbaren Domlager des \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/tein-flex-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i?_pos=1\u0026amp;_psq=flex\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eTein Flex Z\u003c\/a\u003e vorne, die perfekte Ergänzung für die Fahrwerkseinstellung an der Hinterachse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBitte lasst den Einbau und vor allem die anschließende Achsvermessung (zwingend notwendig!) unbedingt von einem Fachmann mit passendem Messgerät durchführen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit den hinteren Querlenkerset von Whiteline erhaltet ihr auch endlich die Möglichkeit an eurer Hinterachse einen vernünftigen Sturz einzustellen. Viele Performance- (oder gar Stance-) orientierte Fahrwerkseinstellung sind mit den originalen Teilen mit etwas Tieferlegung gar nicht mehr zu erreichen. Hier kommen diese Querlenker ins Spiel und ermöglichen euch durch einen 1:1 Austausch und einstellbare Exzenterbuchsen eine erweiterte Einstellung von +\/- 2,5 Grad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich sind diese Teile aus leichtem Stahl und wiegen gerade mal 1,72 kg das Stück.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Set besteht aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x Querlenkern (L\u0026amp;R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Schrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x Unterlegscheiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Muttern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil besitzt \u003cstrong\u003eKEIN Gutachten\u003c\/strong\u003e und ist somit \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enur für Rennsportzwecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e und nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! Dadurch, dass das Material ebenfalls wie original aus Stahl ist tragen manche Prüfer es mit einer Einzelabnahme ein. Außerdem sieht es rein als subjektive Betrachtung dem Originalteil aus den Augen eines Laien zum Verwechseln ähnlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Querlenker_HA.pdf?v=1732188269\"\u003eHier findet Ihr die Montageanleitung\u003c\/a\u003e um zu sehen, was auf euch zu kommt. Der Hersteller gibt 2h and und der Einbau an und für sich ist recht simpel, wenn man sich mit Fahrwerkstechnik auskennt.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49499264713043,"sku":"KTA216A","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/KTA216A-Titel.jpg?v=1727466147"},{"product_id":"trd-gr-versteifungsstreben-unterboden-gr-86-brz-ii","title":"TRD GR Versteifungsstreben Unterboden | GR 86 BRZ II","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis:\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich um Bestellware! Diese haben wir nicht auf Lager, sondern müssen die beim Lieferanten direkt bestellen. Wir betreiben kein Dropshipping und lassen die Ware erst zu uns kommen, prüfen Sie und senden Sie dann an euch weiter. Dies führt natürlich zu schwer vorhersehbaren Lieferzeiten. Diese liegt hier in etwa bei 3-4 Wochen. Währenddessen halten wir euch aber per Mail über eure Bestellung auf dem Laufenden. Ihr fragt euch warum wir den Artikel nicht auf Lager haben ? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eHier ist eine transparente Antwort für euch.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier das originale TRD Versteifungsstrebenset für euren Unterboden an. Ihr erhaltet hier die originale Toyota Qualität, nur nochmal von den TRD Jungs verbessert. Die zusätzlichen Verstrebungen garantieren euch mehr Versteifung im Unterboden und ein besseres Fahrverhalten. Es wird im Anschluss ebenfalls zur Nutzung von Domstreben vorne und hinten geraten, um das volle Potenzial zu entfalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set beinhaltet insgesamt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eeine große mehrteilige Frontverstrebung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 2-Punkt Streben für hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eund eine große Verstrebung für die Heckstoßstange \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIhr erhaltet von uns beim Kauf die originale japanische Anleitung und Papiere. Wir haben selbst kein Gutachten erstellten und verkaufen das Produkt daher als Rennsportartikel. Es gibt lediglich ein Gutachten für den GT86 mit ähnlichen Teilen, dass kann einen Prüfer gnädig stimmen, ist aber definitiv kein Garant für eine Abnahme. Es muss vorher abgestimmt werden. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Verkauf erfolgt als Rennsportartikel ohne Straßenzulassung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDieses Produkt wird in Verbindung mit den \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/trd-gr-turstabilisator-door-stabilizer-gr-86?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003eGR-Türstabilsatoren\u003c\/a\u003e empfohlen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49568715309395,"sku":null,"price":720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Ansicht.webp?v=1728392295"},{"product_id":"whiteline-stabilisatorenkomplettset-vorne-22mm-hinten-16mm-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Stabilisatorenkomplettset  (Vorne und Hinten) Einstellbar| GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier das Komplettupdate für eure Stabis an! Das rundum-sorglos Paket von Whiteline. Ihr erhaltet einstellbare verstärkte Stabis für die Vorder- und Hinterachse. Ebenso wie neue Lager und sogar darauf abgestimmte Koppelstangen und sämtliches Montagematerial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem Kit könnt ihr nicht nur die Versteifung in der Kurve erhöhen. Durch die einstellbaren Stabis könnt ihr flexibel einem eventuellen Unter- bzw. Übersteuern entgegenwirken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Set besteht aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x 20 oder 22mm Stabilisator für vorne (2 Einstelloptionen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x 16mm Stabilisator für hinten (3 Einstelloptionen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualitativ hochwertigen Koppelstangen für vorne und hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbstützstrebe für hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Lager, Distanzscheiben usw.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil besitzt \u003cstrong\u003eKEIN Gutachten\u003c\/strong\u003e und ist somit \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enur für Rennsportzwecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e und nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! Dadurch, dass das Material ebenfalls wie original aus Stahl ist tragen manche Prüfer es mit einer Einzelabnahme ein. Außerdem sieht es rein als subjektive Betrachtung dem Originalteil aus den Augen eines Laien zum Verwechseln ähnlich. Vor allem sollte man auf die Idee kommen es schwarz zu lackieren...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Einstellungsmoeglichkeiten.pdf?v=1728491582\"\u003eHier bekommt ihr eine Anleitung zum Einstellen der Stabis\u003c\/a\u003e und seht was für einen Effekt ihr gegenüber den Serienstabis erzielen könnt. (Original vorne 18mm hinten 14mm) \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLieferzeitenhinweis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e: Aktuell sind beide Varianten eher langfristige Bestellware, da sich die Lieferung aus Australien an die EU-Importeure aktuell etwas hinziehen.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"vorne 20 mm (hinten 16mm)","offer_id":49577920233811,"sku":"BSK016","price":460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"vorne 22 mm (hinten 16mm)","offer_id":49577920266579,"sku":"BSK020","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Stabi_1.png?v=1728495060"},{"product_id":"whiteline-rollcenter-lenkung-korrekturkit-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Rollcenter (Lenkung) Korrekturkit Vorne | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier passend zu unseren anderen Fahrwerksteilen von Whiteline, dass Rollcenter-Korrekturkit für eure Vorderachse an, um bei tiefergelegten Fahrzeugen die Fahrwerks- und Lenkgeometrie zu korrigieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBitte lasst den Einbau und vor allem die anschließende Achsvermessung (zwingend notwendig!) unbedingt von einem Fachmann mit passendem Messgerät durchführen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNicht passend beim BRZ II (2021+)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem Kit korrigiert ihr das vordere \"Rollcenter\" und die Lenkgeometrie, welche durch eine Tieferlegung etwas verschoben wird. Durch die Anhebung der Kraftübertragungszentrums wird der Rollwiderstand reduziert und die Federung bei Kurvenfahrten vorne deutlich verbessert, dadurch bekommt ihr mehr Haftung auf der Vorderachse und damit könnt ihr höhere Kurvengeschwindigkeiten erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set besteht aus 2 Spurstangenköpfen vorne und 2 Traggelenken für den vorderen Querlenker (Montage nur durch Fachpersonal!), diese wurden von Whiteline speziell entwickelt um die Geometrie zu verbessern. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil besitzt \u003cstrong\u003eKEIN Gutachten\u003c\/strong\u003e und ist somit \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enur für Rennsportzwecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e und nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! Dadurch, dass das Material ebenfalls wie original aus Stahl ist tragen manche Prüfer es mit einer Einzelabnahme ein. Außerdem sieht es rein als subjektive Betrachtung dem Originalteil aus den Augen eines Laien zum Verwechseln ähnlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Manual_Whiteline_Rollcenter.pdf?v=1732181708\"\u003eHier findet ihr die Einbauanleitung\u003c\/a\u003e um euch ein Bild vom Aufwand zu machen (Herstellerangabe 2,5h) Einbau nur durch Fachbetrieb durchführen lassen, Lagerpresse wird benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier findet ihr ein Video von Whiteline selbst wo euch das Rollcenter kurz erklärt wird:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uOXkn8aqDfc?si=ryvKsMUCEcuBeJV8\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49832263975251,"sku":"KCA435","price":247.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Titelbild_Whiteline_Rollcenter2.jpg?v=1732181692"},{"product_id":"whiteline-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Getriebelagereinsatz  | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier den Getriebelagereinsatz von Whiteline mit dem \"positive Shift\"-Effekt an. Dieser wird einfach gegen das originale Gummi des Getriebelagers getauscht und verbessert euer Schaltgefühl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist bekannt, dass gerade bei der 1. Generation das Getriebe vom Toyubaru ein paar Schwachpunkte hat: 1. \u0026amp; 2. Gang bei kaltem Wetter und gerade bei einem schnellen Gangwechseln bei einem Lastwechsel (z.B. auf dem Track oder bei einem Fahrprofil außerhalb der StZVO) auch bei höheren Gängen das Schalten schonmal etwas hackelt. Einerseits hilft besonders für das kalte Wetter neues Getriebeöl, aber vor allem die originale Halterung vom Getriebe hat ziemlich viel Spiel und wird über die Laufzeit auch nicht knackiger. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Lager setzt genau hier an und ihr könnt kostengünstig nur das Gummi tauschen, ohne gleich das \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/hardrace-getriebelager-harter-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=hardrace\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekomplette Lager\u003c\/a\u003e tauschen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Getriebelager_Manual.pdf?v=1732187175\"\u003eHier findet ihr die Montageanleitung\u003c\/a\u003e. Einbauzeit wird von Whiteline mit circa 2h angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/cusco-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=cusco+get\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eLösung von Cusco\u003c\/a\u003e verfolgt das gleiche Ziel (besseres Schaltgefühl), dabei tauscht ihr aber nicht das Lager aus, sondern unterfüttert das originale Lager. Die Lösungen sind sehr ähnlich im Effekt! Es ist am Ende Geschmackssache. Das Cuscolager reduziert das Spiel und behält die tendenziell weiche Lagerung bei (Dailyfreundlich, aber kann durch das Metall auch mal klappern). Whiteline setzt durch den Austausch des Gummi komplett etwas sportlicher an und eure ganze Lagerung wird straffer, was zu einer insgesamt leichten Geräuschkulisse führen kann. Aber die Unterschiede sind wirklich gering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/hardrace-getriebelager-harter-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=hardrace\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eAlternativ könnt Ihr auch von Hardrace ein komplettes Austauschlager erwerben.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49832364900691,"sku":"KDT926","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Getriebelager_3.jpg?v=1732187268"},{"product_id":"whiteline-domstrebe-nur-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Domstrebe (nur vorne)  | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Domstrebe von Whiteline für vorne an. Die Domstrebe erhöht eure Versteifung vorne deutlich, indem ihr eine direkte Kraftübertragung zwischen den beiden vorderen Stoßdämpfern herstellt. Dadurch erzielt ihr ein deutlich besseren Einlenkverhalten, ein \"schärferes\" Lenkverhalten und mehr Feedback beim Lenken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Domstrebe wiegt nur 2,27 kg und ja das ist Mehrgewicht, aber der Effekt ist jedes Gramm wert.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49832685896019,"sku":"KSB652","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Domstrebe_1.jpg?v=1732188073"},{"product_id":"sti-querlenker-satz-hinterachse-lateral-link-set-brz-ii","title":"STI | Querlenker Satz Hinterachse (Lateral link set) | BRZ II (\/GR 86)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEs handelt sich um Bestellware! Diese haben wir nicht auf Lager, sondern müssen die beim Lieferanten direkt bestellen. Wir betreiben kein Dropshipping und lassen die Ware erst zu uns kommen, prüfen Sie und senden Sie dann an euch weiter. Dies führt natürlich zu schwer vorhersehbaren Lieferzeiten. Diese liegt hier in etwa bei 3-4 Wochen. Währenddessen halten wir euch aber per Mail über eure Bestellung auf dem Laufenden. Ihr fragt euch warum wir den Artikel nicht auf Lager haben ? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eHier ist eine transparente Antwort für euch.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWir bieten euch hier das originale Querlenkerset für die Hinterachse der Gen2 von STI an. Das Set besteht aus den Querlenkern und Koppelstangen für die Hinterachse. Die originale Gummibuchse wurde dabei gegen ein steiferes Lager getauscht und erlaubt euch minimal mehr Sturz. Dadurch verbessert ihr das Handling in der Kurvenfahrt und eine bessere Federungseigenschaft laut STI selbst.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs sind \"originale\" STI Teile, welche bei uns jedoch so keine Zulassung haben und somit handelt es sich um einen \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRENNSPORTARTIKEL\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage werden neue Muttern in\u003cspan\u003e M12 (902350022) x 6 und M14 (902330006) x 2 benötigt, sowie Sicherungsstifte (051112001) x 2. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49977488408915,"sku":"ST20250ZM000","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/InShot_20241218_112858495.png?v=1734692464"},{"product_id":"verus-engineering-optimierter-kleiner-aluminium-wischwasserbehalter-bremskuhlung-gt86-brz-i","title":"VERUS Engineering | Optimierter kleiner Aluminium Wischwasserbehälter (Bremskühlung)  | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier den neu entwickelten Wischwasserbehälter von VERUS Engineering an! Der Behälter ist aus Aluminium und schwarz eloxiert und hat ein Volumen von 1 Liter. Schöne Eckdaten und sieht gut aus, aber das wirklich geniale an diesem Behälter ist, dass er deutlich kleiner ist wie der originale Behälter und Ihr damit endlich Schläuche für eine Bremskühlung auf der Fahrerseite legen könnt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenn diese Stelle ist durch den originalen Wischwasserbehälter bislang immer ein großes Problem gewesen. Viele Trackfahrer kennen das Problem und schmeißen den Behälter ganz raus oder basteln sich selbst etwas. Verus Engineering hat mit dieser Lösung etwas geschaffen, was sich nahtlos in die Originalteile einführt und absolut dicht und sicher im Anschluss ist und euch garantiert genug Platz für die Bremskühlung lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDabei wird \u003cspan\u003e6061-T6 Aluminium verwendet, welches im Anschluss schwarz eloxiert wird und somit ewig hält. Das Teil wurde komplett in den USA konstruiert und auch dort gefertigt. Ihr benötigt noch weiterhin eure originale Pumpe für das Wischwasser, sowie den Füllhals und die Dichtungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAchtung!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Mit dem Einbau entfällt die Pumpe für die originale Scheinwerferreinigungsanlage. Diese ist bei unseren \u003cstrong\u003eXenonscheinwerfern\u003c\/strong\u003e des VFL noch \u003cstrong\u003ePflicht!\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie\u003cstrong\u003e LED-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003eFaceLift\u003c\/strong\u003e, sowie unsere \u003cstrong\u003eCoplus\u003c\/strong\u003e Scheinwerfer sollten auch gesetzlich ohne auskommen (Grenzwert sind 2.000 Lumen). Wir konnten keine verifizierte Angabe finden, wieviel die Lumen unsere Scheinwerfer produzieren, jedoch scheinen LED-Scheinwerfer zu 98% darunter zu liegen. Hier solltet Ihr also keine Probleme bekomme\u003c\/em\u003en.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Schaut euch unten das verlinkte Video an, um einen besseren Eindruck zu bekommen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eHier auch die Anleitung und technischen Daten als PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchaut euch gerne einfach dieses Installationsvideo von Verus an:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"How to install our Wiper Fluid Reservoir Kit on the GR86\/22+ BRZ and FRS\/BRZ\/GT86\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vnoN4gYraUE\" height=\"400\" width=\"630\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49984352944467,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0561A_WindshieldWasherFluidReservoir-2013-2021FRS-GT86-BRZ.jpg?v=1734796654"},{"product_id":"verus-engineering-optimierte-dreiecksplatte-schwachstelle-vfl-manuelles-getriebe-gt86-brz-i","title":"VERUS Engineering | Optimierte Dreiecksplatte (Schwachstelle VFL Manuelles Getriebe)| GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier die optimierte \"Dreiecksplatte\" von Verus Engineering an. Damit könnt Ihr dem Ölverlust an der \"Dreiecksplatte\" vorbeugen\/entgegenwirken, welches bei den frühen FA20 Motoren (~12-15) ein Problem war.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem war eine der Kinderkrankheiten und betrifft nur Fahrzeuge der ersten Baureihe mit Schaltgetriebe und dem VorFaceLift! \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eBei späteren Modellen wurde hier nachgebessert und beim Automatik sitzt an dieser Stelle ein Bauteil, nur daher gibt es beim Schalter diese Platte. Die Platte ist leider original glatt und nur mit einer Flüssigdichtung versehen, welche gerne undicht wird und als Resultat Öl an der unteren Schraube entweicht und auf den heißen Krümmer tropfen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Platte ist im eingebauten Zustand etwas schwer zu sehen, aber bei betroffenen Fahrzeugen lohnt sich die Prüfung. \u003ca href=\"https:\/\/forum.gt86drivers.de\/index.php?thread\/1390-%C3%B6l-verlust-an-der-dreiecksplatte\/\u0026amp;pageNo=1\"\u003eHier findet Ihr im Forum mehr Infos zu diesem Thema.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Platte von Verus Engineering ist optimal geformt und mit einer vernünftigen O-Dichtung versehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich bietet die Platte von Verus Engineering die Option ein AOS (Air-Oil-Separator)-System anzuschließen und hier die Rückleitung des seperierten Öls einzuführen und einen Druckausgleich zu erzeugen. Dies ist aber eine rein optionale Sache und solltet ihr das nicht haben (was 95% der Kunden betreffen wird), reicht es einfach die vorinstallierte Schraube drinzulassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Schaut euch unten das verlinkte Video an, um einen besseren Eindruck zu bekommen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/FRS_BRZ_Rear_Cam_Cover_Install_Rev._2_-_Verus.pdf?v=1734801090\"\u003eHier auch die Anleitung und technischen Daten als PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchaut euch gerne einfach dieses Installationsvideo von Verus an:\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iMF7_qVwqNI?si=XoCb59yyHmUuZCSt\u0026amp;start=645\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":49984733544787,"sku":"","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":49984733577555,"sku":"","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":49984733610323,"sku":"","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0011A-BLU_RearCamCoverBlockKit-BRZ-FRS-GT86_Blue.jpg?v=1734800832"},{"product_id":"jr-japanracing-felgenversiegelung-keramikversiegelung-ceramic-quartz-coating-gt-gr-86-brz-i-ii-universal","title":"JR (JapanRacing) | Felgenversiegelung \/ Keramikversiegelung | Ceramic Quartz Coating | GT\/GR 86 BRZ I \u0026 II | Universal","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die originale JapanRacing Keramikfelgenversiegelung an, welche Ihr natürlich nicht nur für JR-Felgen, sondern universell für alle Felgen verwenden könnt. Ihr erhaltet dabei ein Set bestehend aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50ml Keramik-Quarzversiegelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuftragehilfe (Schwamm und 2 Tücher)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Microfasertuch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Paketinhalt reicht für 4 Felgen bis circa 21\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dieser Versieglung ist eure Felge wieder frisch geschützt gegen Wasser (Hydrophobischer \"Abperleffekt\"), Staub, Schmutz, Salz und vor allem UV-Strahlung. Damit erhöht ihr die Langlebigkeit eurer Felge deutlich. Wir empfehlen die Versiegelung einmal im Jahr zu erneuern, um einen möglichst konstanten und gleichmäßigen Schutz zu garantieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"JR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49995148788051,"sku":null,"price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/JR_Ceramic_Quartz_Rim_Coating.jpg?v=1735023811"},{"product_id":"verus-engineering-optimierter-kleiner-aluminium-wischwasserbehalter-bremskuhlung-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Optimierter kleiner Aluminium Wischwasserbehälter (Bremskühlung)  | GR86 BRZ II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier den neu entwickelten Wischwasserbehälter von VERUS Engineering an! Der Behälter ist aus Aluminium und schwarz eloxiert und hat ein Volumen von 1 Liter. Schöne Eckdaten und sieht gut aus, aber das wirklich geniale an diesem Behälter ist, dass er deutlich kleiner ist wie der originale Behälter und Ihr damit endlich Schläuche für eine Bremskühlung auf der Fahrerseite legen könnt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenn diese Stelle ist durch den originalen Wischwasserbehälter bislang immer ein großes Problem gewesen. Viele Trackfahrer kennen das Problem und schmeißen den Behälter ganz raus oder basteln sich selbst etwas. Verus Engineering hat mit dieser Lösung etwas geschaffen, was sich nahtlos in die Originalteile einführt und absolut dicht und sicher im Anschluss ist und euch garantiert genug Platz für die Bremskühlung lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDabei wird \u003cspan\u003e6061-T6 Aluminium verwendet, welches im Anschluss schwarz eloxiert wird und somit ewig hält. Das Teil wurde komplett in den USA konstruiert und auch dort gefertigt. Ihr benötigt noch weiterhin eure originale Pumpe für das Wischwasser, sowie den Füllhals und die Dichtungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAchtung!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Mit dem Einbau entfällt die Pumpe für die originale Scheinwerferreinigungsanlage. Diese ist jedoch gesetzlich auch nur für Scheinwerfer über 2.000 Lumen vorgeschrieben, welche nahezu alle LED-Scheinwerfer durch die besondere Lichttechnik NICHT erfüllen und deshalb auch keine Scheinwerferreinigungsanlage benötigen.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Schaut euch unten das verlinkte Video an, um einen besseren Eindruck zu bekommen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eHier auch die Anleitung und technischen Daten als PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchaut euch gerne einfach dieses Installationsvideo von Verus an:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"How to install our Wiper Fluid Reservoir Kit on the GR86\/22+ BRZ and FRS\/BRZ\/GT86\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vnoN4gYraUE\" height=\"400\" width=\"630\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064665411923,"sku":null,"price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/WindshieldWasherFluidReservoir-ToyotaGR86.jpg?v=1736097386"},{"product_id":"cusco-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Cusco | Getriebelagereinsatz  | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier den Getriebelagereinsatz von Cusco an. Mit diesem Einsatz, behaltet ihr das \"weiche\" Originallager und verringert einfach nur das Spiel, welches bei dem Lager vom Werk aus leider sehr groß ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist bekannt, dass gerade bei der 1. Generation das Getriebe vom Toyubaru ein paar Schwachpunkte hat: 1. \u0026amp; 2. Gang bei kaltem Wetter und gerade bei einem schnellen Gangwechseln bei einem Lastwechsel (z.B. auf dem Track oder bei einem Fahrprofil außerhalb der StZVO) auch bei höheren Gängen das Schalten schonmal etwas hackelt. Einerseits hilft besonders für das kalte Wetter neues Getriebeöl, aber vor allem die originale Halterung vom Getriebe hat ziemlich viel Spiel und wird über die Laufzeit auch nicht knackiger. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Lager setzt genau hier an und ihr müsst nicht das komplette Lager austauschen, nicht einmal das härtere Gummi (wie zum Beispiel von Whiteline verwenden), sondern unterstützt einfach nur das originale Lager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/whiteline-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=whit\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eLösung von Whiteline\u003c\/a\u003e verfolgt das gleiche Ziel (besseres Schaltgefühl), dabei unterfüttert ihr aber nicht das Lager und reduziert das Spiel, sondern tauscht nur das Gummilager aus. Die Lösungen sind sehr ähnlich im Effekt! Es ist am Ende Geschmackssache. Das Cuscolager reduziert das Spiel und behält die tendenziell weiche Lagerung bei (Dailyfreundlich, aber kann durch das Metall auch mal klappern). Whiteline setzt durch den Austausch des Gummi komplett etwas sportlicher an und eure ganze Lagerung wird straffer, was zu einer insgesamt leichten Geräuschkulisse führen kann. Aber die Unterschiede sind wirklich gering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/hardrace-getriebelager-harter-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=hardrace\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eAlternativ könnt Ihr auch von Hardrace ein komplettes Austauschlager erwerben.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cusco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50184256029011,"sku":"965 912 A","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/CuscoGetriebeeinsatz_1.png?v=1736793477"},{"product_id":"beatrush-laile-bremszylinder-stutze-brakestopper-gt86-brz","title":"Beatrush Laile | Bremszylinder Stütze (BrakeStopper) | GT86 \/ BRZ","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier endlich einen preisgünstigen und massiven Brakestopper an! Und dann noch direkt aus Japan von Beatrush - Laile. Mit diesem Gerät stützt Ihr endlich zuverlässig euren Bremszylinder ab und verbessert euer Bremsgefühl!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig: Diese Stütze unterstützt quasi nur euren Pedalweg und hat keine Auswirkung auf die eigentliche Bremsleistung! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeitenhinweis: Aktuell ist unsere Lieferung in Produktion bei Laile in Japan, wir erwarten die Lieferung grob im Juni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDoch warum braucht man das überhaupt?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas könnt Ihr recht einfach im Selbstexperiment zu Zweit überprüfen: Macht die Motorhaube auf und schaut euch mal ganz genau die Bewegung des Bremszylinders an, wenn die zweite Person richtig drauftritt. Dieser weicht mit dem gesamten Apparat mehrere Millimeter nach hinten! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dieser Stütze wird versucht diese Bewegung zu reduzieren und besonders in Verbindung mit Stahlflexbremsschläuchen und einer guten Bremsflüssigkeit meint man glatt, man hätte eine neue Bremse! Spaß, aber das Bremsgefühl ist deutlich besser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMontagehinweis:\u003c\/span\u003e Baut am besten (falls vorhanden) eure Domstrebe kurz ab! Erleichtert die Arbeit immens. Und achtet darauf, dass die Schrauben nicht in den Motorraum fallen.\u003c\/p\u003e","brand":"Beatrush","offers":[{"title":"Standard- LHD (EU-Version)","offer_id":50249558786387,"sku":"S36400DB-L-1","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rechtslenker (Import-Version)","offer_id":50249558819155,"sku":"S36400DB-L-2","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/BeatrushBreakstopper_2.png?v=1737494955"},{"product_id":"cusco-domstrebe-vorne-carbon-mit-brakestopper-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Cusco | Domstrebe vorne - Carbonoptik mit BrakeStopper   | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003eWir bieten euch hier die Cusco Aluminium Domstrebe mit Echtcarbonüberzug an. Diese hat sogar bereits einen integrierten BrakeStopper und verbessert somit in jeglicher Hinsicht euer Fahrerlebnis. Vor allem aber auch das Aussehen eures Motorraums.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Strebe ist im Kern aus Aluminium und ist mit einem Echtcarbonlaminat zur Optik versehen, dadurch ist Sie trotzdem sehr stabil und sieht super aus. Der BrakeStopper unterstützt euren Bremsgeberzylinder und verbessert euer Pedalgefühl beim Bremsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Domstrebe kommt mit vollständigen Montagematerial und ist eintragungsfrei.\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cusco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50249622782291,"sku":"965535AMLHD","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Cusco_Domstrebe_vorne_86_BRZ_1.jpg?v=1737975222"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-vorne-dreiecksstrebe-mit-brakestopper-gt86-brz-i","title":"Hardrace | Domstrebe vorne - Dreiecksstrebe mit Brake-Stopper (LHD)| GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Hardrace Domstrebe für vorne an. Das besondere an dieser Strebe ist, dass es eine der wenigen ist, welche die Dreiecksstreben direkt integriert hat. Durch diese Konstruktion, verbunden mit einer massiven Bauweise ist diese Domstrebe eine der wirkungsvollsten für unseren Toyubaru, da die Kräfte direkt zwischen allen 3 Stützpunkten verteilt werden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAußerdem hat diese Domstrebe einen integrierten Brake-Stopper, welcher euren Bremszylinder abstützt und euer Bremsgefühl deutlich verbessert. (Es hat keinen Einfluss auf die Bremswirkung, gibt euch lediglich ein besseres Bremsfeedback)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier handelt es sich um die Domstrebe für die Gen1 (GT86 \u0026amp; BRZ I), für die Gen2 (GR86 \u0026amp; BRZ II) schaut bitte hier vorbei. Die Domstrebe ist für EU-Modelle als Linkslenker ausgelegt!\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50284863160659,"sku":"HR-8868","price":245.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_Gen1_Detail_3.png?v=1737968535"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-vorne-dreiecksstrebe-mit-brake-stopper-gr86-brz-ii","title":"Hardrace | Domstrebe vorne - Dreiecksstrebe (RHD \u0026 LHD) | GR86 \u0026 BRZ II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Hardrace Domstrebe für vorne an. Das besondere an dieser Strebe ist, dass es eine der wenigen ist, welche die Dreiecksstreben direkt integriert hat. Durch diese Konstruktion, verbunden mit einer massiven Bauweise ist diese Domstrebe eine der wirkungsvollsten für unseren Toyubaru, da die Kräfte direkt zwischen allen 3 Stützpunkten verteilt werden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier handelt es sich um die Domstrebe für die Gen2 (GR86 \u0026amp; BRZ II), für die Gen1 (GT86 \u0026amp; BRZ I) schaut bitte hier vorbei. Die Domstrebe für den Gen 2 hat leider keinen integrierten Bremsstützzylinder.\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52731595620691,"sku":"HR-Q1041","price":260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_GR_3.png?v=1737975327"},{"product_id":"alpha-competition-domstrebe-v-h-mazda-rx-8-se3p","title":"Alpha Competition | Domstrebe v\/h | Mazda RX-8 SE3P","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die bewährten Alpha Competition Domstreben für vorne oder hinten an! \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"72\" data-end=\"362\"\u003eDie \u003cstrong data-start=\"76\" data-end=\"114\"\u003eAlpha Competition Domstrebe hinten\u003c\/strong\u003e für den Mazda RX-8 SE3P ist die perfekte Lösung, um die Karosseriesteifigkeit zu erhöhen und das Fahrverhalten in schnellen Kurvenfahrten zu optimieren. Sie verbindet die hinteren Federbeindome und reduziert effektiv Verwindungen der Karosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"364\" data-end=\"383\"\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"381\"\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"384\" data-end=\"820\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"405\"\u003eLeicht \u0026amp; stabil\u003c\/strong\u003e – Gefertigt aus hochfestem T6061-Aluminium, bietet die Strebe maximale Stabilität bei minimalem Gewicht.\u003cbr data-start=\"510\" data-end=\"513\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"543\"\u003eDirekte Kraftübertragung\u003c\/strong\u003e – Verbessert das Einlenkverhalten und sorgt für ein noch präziseres Fahrgefühl.\u003cbr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"643\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e – Einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ohne Anpassungen.\u003cbr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"740\"\u003eRobuste Optik\u003c\/strong\u003e – Silbernes Finish für einen sportlichen Look und optimalen Korrosionsschutz.\u003cstrong data-end=\"220\" data-start=\"202\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alpha Competition","offers":[{"title":"Vorne","offer_id":50468639211859,"sku":"","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Hinten","offer_id":50468639244627,"sku":"","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Set (Vorne \u0026 hinten)","offer_id":50468639277395,"sku":"","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Domstrebe_RX8_v.webp?v=1740427656"},{"product_id":"tein-advance-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i","title":"TEIN | Street Advance Z Gewindefahrwerk | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003eWir bieten hier das klassische japanische Fahrwerk für den GT86 \/ BRZ I. Das Tein Advance Z mit Teilegutachten (und somit legal fahrbar, Ihr benötigt lediglich eine Abnahme oder Einzelabnahme wenn zB andere Felgen verbaut sind).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fahrwerk ist nicht nur in der Höhe variabel einstellbar (vorne: -15 bis -56mm \/ hinten (10 bis -63mm), sondern bietet euch insgesamt 16 Einstellstufen am Dämpfer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese sind auch direkt am Fahrzeug zugänglich und können so in wenigen Minuten vom Landstraßenkomfort einer S-Klasse bis zur Rennstreckenhärte eines GT3-RS eingestellt werden. Dazu sind die Dämpfer sogar mit dem Tein EDFC-System kompatibel, bei dem man diese Einstellungen mit kleinen Stellmotoren (nicht im Lieferumfang enthalten) sogar digital vom Fahrersitz aus vornehmen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Höhenverstellung sorgt dafür, dass man ohne Komfortverlust und ohne Einbußen bei der Alltagstauglichkeit sogar in den TÜV-zugelassenen Bereich absenken kann. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Federraten betragen vorne 4kgF\/mm und hinten 5 Kgf\/mm und sind aus SAE9254 Stahl gefertigt somit ist die Abstimmung \"weicher\" als beim Flex Z. Die Federn sind pulverbeschichtet und somit vor Rost und Verschleiß geschützt. Insgesamt ist das gesamte Fahrwerk wetterfest und macht auch im Winter keine Probleme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEs werden weiterhin die originalen Domlager verwendet, welche nicht im Lieferumfang enthalten sind! \u003c\/strong\u003eDer Einbau muss durch das Spannen der Fahrwerksfeder also unbedingt von einem Profi in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis: \u003c\/strong\u003eBitte beachten Sie, dass bei einer größeren Tieferlegung verkürzte Spurstangen und ggf. ein angepasster Höhensensor für den Scheinwerfer (hinten links) verbaut werden sollten, um die volle Funktion zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHier findet Ihr die \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Installation_Manual_VSTD8-C1SS4.pdf?v=1738771869\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003edeutsche Anleitung\u003c\/a\u003e und hier das \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/VSTD8-C1SA4.pdf?v=1738771868\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eTeilegutachten\u003c\/a\u003e. Und hier die \u003ca href=\"https:\/\/uk.tein.com\/product\/street_advance_basis_z.html\"\u003eenglischen Produktinfo\u003c\/a\u003es.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKurzer Vergleich zum Flex Z:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003egünstiger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Domlager im Lieferumfang enthalten -\u0026gt; Vorne keine Sturzeinstellmöglichkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\"weicheres\" Federsetup -\u0026gt; Etwas komfortorientierter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZusammengefasst ist das Advance Z die Budgetvariante für den klassischen Dailyfahrer der gerne etwas sportlicher als original fährt, aber noch den Alltagskomfort behalten möchte. Während das Flex Z durch die Einstellmöglichkeiten vorne und auch aggressivere Fahrwerkssetups erlaubt und auch mal den ein oder anderen Rennstreckenbesuch nicht abgeneigt ist, ist das Street Advance Z eindeutig nur für die Straße ausgelegt.\u003c\/p\u003e","brand":"Tein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485448638803,"sku":"GSTD8-91SS2","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/gstd8-91ss2.webp?v=1740656103"},{"product_id":"greenfuchs-rdks-reifendruckkontrollsensoren-frei-oder-vorprogrammiert-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | RDKS \/ TPMS 4er Set frei oder vorprogrammiert| GT\/GR86 | BRZ I\u0026II | universal","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier RDKS-Sensoren unserer Hausmarke an. Generell können wir euch die Zeit für jedes Fahrzeug mit RDKS anbieten, schreibt uns dazu einfach ne Mail mit dem \u003cstrong\u003eFahrzeugschein\u003c\/strong\u003e an\u003cstrong\u003e Info@greenfuchs.de\u003c\/strong\u003e schicken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Preis bezieht sich auf einen Satz (4 Stück), eine Einzelabnahme ist auch möglich, meldet euch dazu gerne an Info@greenfuchs.de.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Sensoren sind wahlweise aus hochwertigen Metall (schwarz oder silber) oder Gummi - ganz wie ihr es wünscht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm euch möglichst viel Freiheit zu bieten haben wir einige Optionen für euch zur Auswahl - Diese beziehen sich immer auf einen ganzen Satz also 4 Sensoren:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e1) Unbeschrieben \/ Frei programmierbar \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e- Diese Option ist für alle die bereits ein Gerät zuhause haben, welches \u003cstrong\u003eAUTEL\u003c\/strong\u003e Sensoren programmieren kann. Da wir hier keine Arbeit außer dem verpacken haben, ist es die günstigste Option. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e2) Fahrzeugspezifisch vorprogrammiert\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e- Hier vergeben wir den Sensoren bereits passende neue IDs für euer KFZ, ihr müsst nur noch die richtige Auswahl treffen.\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eWichtig hierbei\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eUm die neuen Sensoren an eurem Fahrzeug anzulernen benötigt Ihr beim Toyubaru ein RDKS\/TPMS Tool,\u003c\/span\u003e welches auf diese Funktionen am Fahrzeug zugreifen kann! Ein einfacher OBD2 Dongle reicht nicht aus. Alternativ kann euch das eigentliche jede Werkstatt oder Reifenbude in wenigen Minuten machen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e3) Vorprogrammierte manuelle ID´s \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e- Wir können euch auch direkt manuell die passenden IDs reinprogrammieren und damit eure bestehenden RDKS clonen. Dann müsste Ihr nur die neuen Sensoren im Reifen installieren und das lästige umstellen der Reifensätze entfällt komplett! Dafür ist es jedoch zwangsweise nötig, dass Ihr uns vorab die ID´s zuverlässig zukommen lasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ID´s könnt Ihr zum beispiel über einen OBD Dongle mit der \"Tire Assistant\" App von \"HybridXplorers\" über Android auslesen. \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/icarsoft-obd-ii-adapter-bluetooth-i620-universal?_pos=2\u0026amp;_psq=obd\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eEinen passenden Dongle findet Ihr hier bei uns.\u003c\/a\u003e Schickt uns einfach per Mail oder im Kommentarfeld zur Bestellung die ausgelesenen IDs und wir programmieren die für euch. Da dies ein aufwendiger Prozess für uns ist, ist diese Option auch etwas teurer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Metall - Schwarz \/ Nein - unbeschrieben und frei programmierbar \/ Unbeschrieben","offer_id":53103576482131,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GT86 Facelift","offer_id":53103576514899,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GR86","offer_id":53103576547667,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53103576580435,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ II","offer_id":53103576613203,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Manuelle geklonte IDs vorprogrammieren \/ Manuelle ID - Individuell","offer_id":53103576645971,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Nein - unbeschrieben und frei programmierbar \/ Unbeschrieben","offer_id":53552380281171,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GT86 Facelift","offer_id":53552380313939,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GR86","offer_id":53552380346707,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53552380379475,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ II","offer_id":53552380412243,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Manuelle geklonte IDs vorprogrammieren \/ Manuelle ID - Individuell","offer_id":53552380445011,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gummi - schwarz \/ Nein - unbeschrieben und frei programmierbar \/ Unbeschrieben","offer_id":53552380477779,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gummi - schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GT86 Facelift","offer_id":53552380510547,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gummi - schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GR86","offer_id":53552380543315,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gummi - schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53552380576083,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gummi - schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ II","offer_id":53552380608851,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gummi - schwarz \/ Ja - Manuelle geklonte IDs vorprogrammieren \/ Manuelle ID - Individuell","offer_id":53552380641619,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/RDKS_Metall_schwarz_2.png?v=1776943792"},{"product_id":"sixnine-evo-one-9x18-et35-5x100-5x114-3-gt-gr-86-brz-i-ii-gr-yaris","title":"SixNine | EVO-ONE | 9x18 ET35 | 5x100 \/ 5x114,3 | GT\/GR 86 BRZ I\u0026II | GR Yaris","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEVO-ONE 9x18 ET35 5x100 \/ 5x114.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLightweight redefined. Die neue EVO-ONE kombiniert bekannte Optik mit SIXNINE Feinschliff und modernen Fertigungsverfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emaximales Concave (\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e≈\u003c\/b\u003e70mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cu\u003eca. 8,7kg (je nach Farbe \u0026amp; Cap)\u003c\/u\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlowForged\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e545kg Traglast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/sixnine-alu-zentrierringadapter-4er-set-universal?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e73.1 Mittenzentrierung (56.1mm wird für den Toyubaru benötigt, bitte Zentrierringe mitbestellen!)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EVO-ONE_Teilegutachten_18x9_ET35_56.1.pdf?v=1749127868\"\u003eTÜV-Teilegutachten \u003c\/a\u003e\u0026amp; bei Bedarf zusätzlich \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/67179100.pdf?v=1749127868\"\u003eTÜV-Festigkeitsgutachten\u003c\/a\u003e (klickt einfach drauf) -\u0026gt; Das Fitment was wir auf unserem GreenFuchs Auto haben ist ohne Spurplatten und rundum 245er Reifen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/sixnine-radmutter-schrauben-set-montagematerial-schwarz-universal?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003eFalls Ihr neue braucht, bitte vergesst auch nicht die schwarzen LugNuts von SixNine mitzubestellen! Diese sind nicht automatisch im Lieferumfang enthalten.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Preis bezieht sich natürlich auf eine ganzen Satz von 4 Felgen! Eine einzelne Felge liegt bei 350€ - schreibt uns dafür einfach kurz an wenn Ihr Ersatz braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Felgen geben ein geiles Fitment! Wir empfehlen aber durch die 9 Zoll Breite auf ET 35 zumindest beim 86\/BRZ ein einstellbares Fahrwerk zu haben, was vorne auch Sturz zulässt. Alternativ unsere Sturzschrauben vorne von Whiteline oder H\u0026amp;R. Ansonsten wird es schwierig die Radabdeckung und Freigängikeit sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas dann meistens passt sind 225\/40R18. Für 245er oder 235er Semis empfehlen wir hinten auch unsere Querlenker oder Buchsen zur Sturzeinstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJetzt auch in der Sonderfarbe\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Liquid Metal\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e (ähnlich zu hochglanzpoliert) erhältlich. B\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/SN-INSTRUCTIONS_002_LIQUIDMETAL-FINISH.pdf?v=1776675415\"\u003eeachtet hierbei jedoch bitte die Pflegeanweisung für dieses Finish\u003c\/a\u003e. Die sind zB nicht winterfest oder für den Trackbetrieb geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Wir übernehmen keine Haftung oder Rückgabe wenn die Felge nicht auf euer Setup passt, schaut euch bitte vorher genau das Teilegutachten mit den einhergehenden Auflagen an! Das ist keine Plug ´n Play auf Serienfahrwerkfelge für den Toyubaru.\u003c\/p\u003e","brand":"SixNine","offers":[{"title":"Weiß","offer_id":51130540065107,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":51130540097875,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber","offer_id":51130540163411,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Liquid Metal","offer_id":52934726287699,"sku":null,"price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/DSC5974_2b8d02a0-6c97-4d45-948c-26b6101eb6ac.jpg?v=1753448434"},{"product_id":"sixnine-alu-zentrierringadapter-4er-set-universal","title":"SixNine - Alu Zentrierringadapter (4er Set) | universal","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die passenden Alu Zentrierringadapter von SixNine für die verschiedenen Felgen an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e99% von euch werden den Adapter 73.1mm auf 56.1mm für die Evo One auf dem Toyubaru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa wir von der Qualität und dem Preis der Teile aber überzeugt sind, möchten wir euch natürlich auch alle Größen die es gibt anbieten. Über uns könnt Ihr natürlich auch die SixNine FF-One und FF-Two beziehen für andere Autos.\u003c\/p\u003e","brand":"SixNine","offers":[{"title":"Evo One - Toyubaru 73.1 auf 56.1","offer_id":51136232456531,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-67.1","offer_id":51136232489299,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-66.1","offer_id":51136232522067,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-64.1","offer_id":51136232554835,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-60.1","offer_id":51136232587603,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-57.1","offer_id":51136232620371,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"72.6-65.1","offer_id":51136232653139,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66.6-63.4","offer_id":51136232685907,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66.6-57.1","offer_id":51136232718675,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57.1-56.1","offer_id":51136232751443,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57.1-54.1","offer_id":51136232784211,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Shop_DSC06237.webp?v=1749189915"},{"product_id":"cusco-domstrebe-hinten-carbonoptik-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Cusco | Domstrebe hinten - Carbonoptik | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I \u0026 II","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003eWir bieten euch hier die Cusco Aluminium Domstrebe mit Echtcarbonüberzug an. Diese ist die perfekte Ergänzung zu eurer Cusco Domstrebe vorne und versteift euer Auto zusätzlich an der Hinterachse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Strebe ist im Kern aus Aluminium und ist mit einem Echtcarbonlaminat zur Optik versehen, dadurch ist Sie trotzdem sehr stabil und sieht super aus. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Domstrebe ist mit einem Subwoofer kompatibel, da Sie über dem originalen Teppich läuft. Dafür müsst Ihr den Teppich aber auch an der entsprechenden Stelle bearbeiten. Schaut euch dazu gerne die Einbaubilder an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Domstrebe kommt mit vollständigen Montagematerial und ist eintragungsfrei.\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cusco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51152667640147,"sku":"965536A","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1747836481_3.jpg?v=1749459720"},{"product_id":"sixnine-radmutter-schrauben-set-montagematerial-schwarz-universal","title":"SixNine - Radmutter\/ Lugnuts 20erSet (Montagematerial) - schwarz | universal","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die passenden Lugnuts von SixNine in verschiedenen Maßen an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e99% von euch werden die Maße M12x1,25 für den Toyubaru benötigen. Die Kollegen von anderen Fahrzeugen kennen hoffentlich Ihre Maße :) Es ist nur schwarz verfügbar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lugnuts sind Kegelbund 60°, um zu prüfen ob das bei euch passt, schaut doch einfach mal in das Gutachten eurer Felge, dort steht das auf Seite 1 unter \"Befestigungsteile\" in der Regel drin. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa wir von der Qualität und dem Preis der Teile aber überzeugt sind, möchten wir euch natürlich auch alle Größen die es gibt anbieten. Über uns könnt Ihr natürlich auch die SixNine FF-One und FF-Two beziehen für andere Autos.\u003c\/p\u003e","brand":"SixNine","offers":[{"title":"M12x1.25 (z.B. 86 \u0026 BRZ)","offer_id":51166699716947,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M12x1.5","offer_id":51166699749715,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M14x1.5","offer_id":51166699782483,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/DSC06683.png?v=1749630155"},{"product_id":"verus-engineering-wagenheberaufnahmen-verstarkung-pinch-weld-jack-pucks-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Verus Engineering | Wagenheberaufnahmen Verstärkung (4er Set) | Pinch Weld Jack Pucks | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I\u0026II","description":"\u003cp data-start=\"83\" data-end=\"164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"83\" data-end=\"164\"\u003eKein Verbiegen mehr beim Anheben – Robuste Wagenheberaufnahmen für GR86 \u0026amp; BRZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"166\" data-end=\"497\"\u003eDie originalen Falzaufnahmen (Pinch Welds) am 86 und BRZ werden beim Heben des Fahrzeugs oder beim Reifenwechsel – ob auf der Straße oder der Rennstrecke – häufig beschädigt oder verbogen. Diese Wagenheberaufnahmen wurden entwickelt, um genau das zu verhindern: Sie schützen die werksseitigen Aufnahmen zuverlässig und dauerhaft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"499\" data-end=\"748\"\u003eGefertigt aus massivem Aluminium, sorgen sie für eine stabile und sichere Anhebeposition – ganz ohne Verformung oder Lackschäden. Die Pads bleiben \u003cem data-start=\"646\" data-end=\"664\"\u003efest am Fahrzeug\u003c\/em\u003e montiert und werden mit zwei M6 Innensechskantschraube pro Puck sicher an der Falz fixiert. Es empfiehlt sich vor der Montage noch etwas Rostschutz aufzubringen, damit angekratzte Ecken nicht anfangen zu Rosten und man es unter den Aufnahmen nicht sieht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"750\" data-end=\"1059\"\u003eDie Montage gelingt in unter 30 Minuten und erfordert keinerlei permanente Änderungen am Fahrzeug. Die Pads sind eloxiert in drei beliebten Farben erhältlich – darunter Rot und Blau für eine besonders gute Sichtbarkeit. So erkennen Werkstätten, Schrauber oder Freunde sofort, wo korrekt angesetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1230\"\u003e\u003cstrong\u003eEs handelt sich hierbei um ein 4er Set für alle 4 Wagenheber Aufnahmen!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Gen2 (GR86 \u0026 BRZ II) \/ Blau","offer_id":51238578651475,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 \u0026 BRZ II) \/ Schwarz","offer_id":51238578684243,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 \u0026 BRZ II) \/ Rot","offer_id":51238578717011,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \u0026 BRZ I) \/ Blau","offer_id":51238578749779,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \u0026 BRZ I) \/ Schwarz","offer_id":51238578782547,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \u0026 BRZ I) \/ Rot","offer_id":51238578815315,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/5BA0546A-BLU_5D_20Pinch_20Weld_20Jack_20Pucks_20-_20Toyota_20GR86-Subaru_20BRZ_20_28Blue_29.jpg?v=1750505044"},{"product_id":"greenfuchs-domstrebe-vorne-optional-mit-dreiecksstrebe-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Domstrebe vorne (+Dreieck)| GT\/GR 86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"289\"\u003eGreenFuchs Domstreben-Kit – Front (für GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003eMaximale Versteifung, cleanes Design, durchdacht bis ins Detail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"742\"\u003eUnsere eigens entwickelten GreenFuchs-Domstreben bringen nicht nur Style unter die Haube, sondern liefern auch spürbar mehr Stabilität an Front und Heck.\u003cbr data-start=\"511\" data-end=\"514\"\u003eVorne ersetzen wir dabei nicht nur die klassische Domstrebe – auch die werksseitigen Dreiecksstreben werden durch eine verwindungssteife Lösung ersetzt. Ergebnis: ein deutlich stabileres Frontend bei Kurvenfahrt und Lastwechsel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"744\" data-end=\"1089\"\u003e\u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"754\"\u003eFront:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"754\" data-end=\"757\"\u003e✓ Deutlich verbesserte Versteifung durch Austausch der Dreiecksverstrebung\u003cbr data-start=\"831\" data-end=\"834\"\u003e✓ Plug \u0026amp; Play bei 1st Gen GT86\/BRZ (2012–2020)\u003cbr data-start=\"880\" data-end=\"883\"\u003e✓ \u003cstrong\u003eNeu: \u003c\/strong\u003eAuch passend für GR86\/BRZ Gen2 – leichte angepasste Updateversion für Kabelhalter \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eWer bereit ist, für spürbar mehr Fahrdynamik ein klein wenig Komfort beim Beladen zu opfern, bekommt mit dem GreenFuchs-Kit ein durchdachtes Upgrade für Straße und Track und das zu einem Preis der seines gleichen sucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eMontagematerial ist enthalten, 8er Innensechskant und ein 15er Sechskantschlüssel werden benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eWarum sind wir so viel günstiger als die Konkurrenz von Blitz, Whiteline oder Cusco? Ganz einfach: All diese Artikel müssen erst hergestellt und importiert werden und man bezahlt zum Großteil den Namen. Bei diesen GreenFuchs-Streben haben wir uns direkt an die Hersteller in Asien gewandt (Wo am Ende des Tages 95% der Fahrwerksstreben ohnehin produziert werden). Durch den gesammelten Versand und den Direkteinkauf können wir euch faire Preise für ein super Produkt anbieten. Extras wie einen Brakestopper oder eine einheitlich verschweißte Domstrebe wie bei Hardrace können wir euch zwar nicht bieten, aber ein grundsolides Produkt zu einem mehr als fairen Preis. Und der Beatrush Brakestopper ist kompatibel mit dieser Domstrebe ;)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eDie Domstrebe ist nicht Kompatibel mit den Einstellbaren Domlagern von ST\/KW (Also V3 CS und XTA aufwärts)! Diese bauen leider zu hoch auf. Bei Tein mit dem Flex Z gibt es kein Problem. Für die einstellbaren KW\/ST lager passen hingegen die Cuso oder Blitz Domstreben :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eHier findet Ihr unsere Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eThema Eintragung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eDomstreben sind in Deutschland nicht eintragungspflichtig (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ewie uns die netten Leute von TÜV SÜD sogar auf Insta bestätigen\u003c\/a\u003e). Manche Prüfer tragen die jedoch auch der sicherheitshalber ein, unsere Streben sind massiv gefertigt und stehen denen von anderen Herstellern in nichts nach. Ein Gutachten gibt es von uns jedoch auch nicht. Aus unserer Sicht gilt das auch für die Dreieckshilfsstreben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eUnd das es gibt immer noch das Toyota Teilegutachten der TRD Domstrebe vorne, welches nachweist, das eine Versteifung der Vorderachse keine nachteilige Auswirkung hat.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I) (´12-´20) \/ Nur Hilfstreben (Dreieckstreben)","offer_id":51350289449299,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I) (´12-´20) \/ Nur Domstrebe vorne","offer_id":51350289482067,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I) (´12-´20) \/ Domstrebe und Hilfstreben vorne","offer_id":51350289514835,"sku":null,"price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II) (´22-`24) \/ Nur Hilfstreben (Dreieckstreben)","offer_id":51641833947475,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II) (´22-`24) \/ Nur Domstrebe vorne","offer_id":51641833980243,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II) (´22-`24) \/ Domstrebe und Hilfstreben vorne","offer_id":51641834013011,"sku":null,"price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Domstrebevornekomplett.png?v=1751891661"},{"product_id":"greenfuchs-domstrebe-vorne-optional-mit-dreiecksstrebe-gt-gr-86-brz-i-ii-kopie","title":"GreenFuchs | Domstrebe hinten | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"289\"\u003eGreenFuchs Domstreben-Kit – Heck (für GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003eMaximale Versteifung, cleanes Design, durchdacht bis ins Detail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"742\"\u003eUnsere eigens entwickelten GreenFuchs-Domstreben bringen nicht nur Style unter die Haube, sondern liefern auch spürbar mehr Stabilität an Front und Heck.\u003cbr data-start=\"511\" data-end=\"514\"\u003eVorne ersetzen wir dabei nicht nur die klassische Domstrebe – auch die werksseitigen Dreiecksstreben werden durch eine verwindungssteife Lösung ersetzt. Ergebnis: ein  stabileres Heck bei Kurvenfahrt und Lastwechsel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1091\" data-end=\"1344\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1100\"\u003eHeck:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e✓ Verläuft über dem Teppich – volle Kompatibilität mit Subwoofern, Rear Seat Delete Kits \u0026amp; Co.\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e✓ Schützt Dämpfer-Einsteller bei z. B. Tein Flex Z vor Gepäck \u0026amp; Schäden\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003e✓ Teppich muss leicht nachbearbeitet werden – saubere Lösung möglich\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eWer bereit ist, für spürbar mehr Fahrdynamik ein klein wenig Komfort beim Beladen zu opfern, bekommt mit dem GreenFuchs-Kit ein durchdachtes Upgrade für Straße und Track und das zu einem Preis der seines gleichen sucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eMontagematerial ist enthalten, 8er Innensechskant und ein 15er Sechskantschlüssel werden benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eWarum sind wir so viel günstiger als die Konkurrenz von Blitz, Whiteline oder Cusco? Ganz einfach: All diese Artikel müssen erst hergestellt und importiert werden und man bezahlt zum Großteil den Namen. Bei diesen GreenFuchs-Streben haben wir uns direkt an die Hersteller in Asien gewandt (Wo am Ende des Tages 95% der Fahrwerksstreben ohnehin produziert werden). Durch den gesammelten Versand und den Direkteinkauf können wir euch faire Preise für ein super Produkt anbieten. Extras wie einen Brakestopper oder eine einheitlich verschweißte Domstrebe wie bei Hardrace können wir euch zwar nicht bieten, aber ein grundsolides Produkt zu einem mehr als fairen Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eHier findet Ihr unsere Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eThema Eintragung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eDomstreben sind in Deutschland nicht eintragungspflichtig (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ewie uns die netten Leute von TÜV SÜD sogar auf Insta bestätigen\u003c\/a\u003e). Manche Prüfer tragen die jedoch auch der sicherheitshalber ein, unsere Streben sind massiv gefertigt und stehen denen von anderen Herstellern in nichts nach. Ein Gutachten gibt es von uns jedoch auch nicht.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51350392799571,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Domstrebehinten.png?v=1751891414"},{"product_id":"greenfuchs-unterbodenstreben-6-teilig-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Unterbodenstreben (6-teilig) | GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003cp data-start=\"107\" data-end=\"257\"\u003e\u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"204\"\u003eGreenFuchs Unterboden-Versteifungsset – 6-teilig (für Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ Gen1+2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"204\" data-end=\"207\"\u003eMehr Präzision, mehr Stabilität, mehr Kontrolle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"429\"\u003eUnser 6-teiliges Unterboden-Streckenset bringt dein Fahrwerk auf das nächste Level – speziell abgestimmt auf die Plattform des Toyota 86 \/ Subaru BRZ, Generation 1 \u0026amp; 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"431\" data-end=\"467\"\u003eWas ist drin – und was bringt’s?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"467\" data-end=\"470\"\u003e\u003cstrong data-start=\"470\" data-end=\"480\"\u003eVorne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"480\" data-end=\"483\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"517\"\u003e2x Querlenker-Verstärkungen:\u003c\/strong\u003e ersetzen die Serienbleche – für direkteres Lenkverhalten und bessere Rückmeldung\u003cbr data-start=\"598\" data-end=\"601\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"639\"\u003e1x Hauptstrebe hinter dem Motor:\u003c\/strong\u003e massiver Zugewinn an Verwindungssteifigkeit im Bereich der Vorderachse\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"714\" data-end=\"725\"\u003eHinten:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"725\" data-end=\"728\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"755\"\u003e2x Achsversteifungen:\u003c\/strong\u003e zusätzliche Querverbindungen für mehr Stabilität beim Herausbeschleunigen\u003cbr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"874\"\u003e1x Heckstrebe hinter der Stoßstange:\u003c\/strong\u003e reduziert Bewegungen im hintersten Fahrzeugbereich – ideal bei sportlicher Fahrweise\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"961\"\u003eUnd Montagematerial\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"1403\"\u003e\u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"992\"\u003eWarum genau diese Punkte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"992\" data-end=\"995\"\u003eBereits TRD hat bei der ersten 86-Plattform gezeigt, wie effektiv gezielte Unterbodenverstärkungen wirken können. Wir orientieren uns an ähnlichen Ansatzpunkten – ergänzt um eigene Praxiserfahrungen – und erreichen so eine spürbare Verbesserung der Fahrdynamik. Auch Hersteller wie Hardrace oder Cusco verfolgen ähnliche Versteifungskonzepte – allerdings oft nicht als Komplettlösung. Und erst recht nicht zu diesem Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1418\"\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e– 100 % passend für \u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1470\"\u003eGen1 (GT86\/BRZ 2012–2020)\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1500\"\u003eGen2 (GR86\/BRZ ab 2021)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003e– Plug \u0026amp; Play Montage (teilweise Austausch, teilweise Ergänzung)\u003cbr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003e– Hochfeste Konstruktion, auf Trackday-Belastung ausgelegt\u003cbr data-start=\"1628\" data-end=\"1631\"\u003e– Kompatibel mit OEM-Fahrwerken, Tein, Flex Z u. v. m.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1689\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Die kleinen vorderen Verstärkungen ersetzen die werksseitigen Bleche, alle anderen Teile werden zusätzlich verbaut – keine dauerhaften Änderungen nötig. Ausnahme bei Gen2 (GR86\/BRZ II) - hier sind bei der Hauptstrebe vorne bereits von Werk 2 kleine Bleche montiert - diese werden dann durch unsere Strebe ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1987\"\u003eFahrwerkstuning mit Sinn – für alle, die mehr aus ihrem Chassis herausholen wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1987\"\u003eOptional bieten wir euch natürlich auch noch das komplette Fahrwerksset mit Domstrebe vorne \u0026amp; hinten zum Sonderpreis an! Auch nur hier ist die Unterscheidung für Gen1 und 2 wichtig für die vordere Domstrebe. Ansonsten hat diese Option keine Auswirkung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eThema Eintragung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eDomstreben sind in Deutschland nicht eintragungspflichtig (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ewie uns die netten Leute von TÜV SÜD sogar auf Insta bestätigen\u003c\/a\u003e). Manche Prüfer tragen die jedoch auch der sicherheitshalber ein, unsere Streben sind massiv gefertigt und stehen denen von anderen Herstellern in nichts nach. Ein Gutachten gibt es von uns jedoch auch nicht. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eAus unserer Sicht gilt das für alle Versteifungsstreben auch für den Unterboden, bei Unsicherheit besprecht es bitte VORHER mit eurem Prüfer. Im Zweifel gibt es von Toyota ja auch noch das Gutachten für die Unterbodenstreben von TRD, welche nachweisen, dass durch eine zusätzliche Versteifung am Unterboden keine Nachteile zu erwarten sind. Die Festigkeit ist durch die originalen Anschraubpunkte sichergestellt und das Material selbst ist massiv.  Außerdem haben wir mittlerweile auf jedem Teil eine Teilenummer integriert, um euch die Eintragung und Zuordnung zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eHier findet Ihr unsere Einbauanleitung zu den Fahrwerksstreben.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Unterbodenstreben 6-teilig \/ Gen 1 (GT86\/BRZ I)","offer_id":51352991007059,"sku":null,"price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Unterbodenstreben 6-teilig \/ Gen 2 (GR86\/BRZ II)","offer_id":51664305029459,"sku":null,"price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Underbodenstreben (6-teilig) mit Domstreben V\/H (3-teilig) \/ Gen 1 (GT86\/BRZ I)","offer_id":51352991039827,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Underbodenstreben (6-teilig) mit Domstreben V\/H (3-teilig) \/ Gen 2 (GR86\/BRZ II)","offer_id":51664305062227,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Fahrwerksstreben_6.png?v=1751892510"},{"product_id":"greenfuchs-carbondomstreben-vorne-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Vollcarbondomstrebe vorne\/hinten Octagonstyle | GT\/GR 86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-end=\"356\" data-start=\"221\"\u003e\u003cstrong data-end=\"289\" data-start=\"221\"\u003eGreenFuchs Carbon Domstreben – (für GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"292\" data-start=\"289\"\u003eMaximale Versteifung, cleanes Design, durchdacht bis ins Detail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eUnsere eigens entwickelten GreenFuchs-Domstreben bringen nicht nur Style unter die Haube, sondern liefern auch spürbar mehr Stabilität an Front und Heck. Vorne ersetzen wir dabei nicht nur die klassische Domstrebe – auch die werksseitigen Dreiecksstreben werden optional durch eine verwindungssteife Lösung ersetzt. Ergebnis: ein  stabileres Heck bei Kurvenfahrt und Lastwechsel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas macht unsere Carbondomstreben so besonders?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eDas Sie einfach mal ganz anders ist. Wir bieten euch hier wirklich in Deutschland handgefertigte Domstreben, die aus einem Vollcarbonrohr und eloxierten Alueinsätzen bestehen - optisch und gewichtstechnisch ein Traum. Und macht euch keine Sorgen - Das Carbon hält jede Menge aus, wir haben die Streben ausreichend getestet! Dazu kommen die bewährten Domfüße aus stabilen Stahl in Schwarz. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eOptisch gab es die Domstreben in Octagonform so noch nie- mal was ganz anderes. Abgesehen davon, dass alle anderen und bekannten Carbondomstreben für den 86er eigentlich nur beschichte Alustreben sind. Und trotzdem können wir euch hierfür einen prima Preis machen! Warum? Weil wir die nicht unter einem großen Namen verkaufen, sondern in gewisser Auflage einfach selbst herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinish\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eWir bieten euch matt und glanz als finish an! Die aktuellen Bilder zeigen alle die matte Variante. Die Glanzvariante folgt bald, ebenso wie mal passende Bilder zu den verschiedenen Sets :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"754\"\u003eFront:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"754\" data-end=\"757\"\u003e✓ Deutlich verbesserte Versteifung durch Austausch der Dreiecksverstrebung\u003cbr data-start=\"831\" data-end=\"834\"\u003e✓ Plug \u0026amp; Play bei 1st Gen GT86\/BRZ (2012–2020)\u003cbr data-start=\"880\" data-end=\"883\"\u003e✓ \u003cstrong\u003eNeu: \u003c\/strong\u003eAuch passend für GR86\/BRZ Gen2 – leichte angepasste Updateversion für Kabelhalter \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1344\" data-start=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1100\" data-start=\"1091\"\u003eHeck:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1103\" data-start=\"1100\"\u003e✓ Verläuft über dem Teppich – volle Kompatibilität mit Subwoofern, Rear Seat Delete Kits \u0026amp; Co.\u003cbr data-end=\"1200\" data-start=\"1197\"\u003e✓ Schützt Dämpfer-Einsteller bei z. B. Tein Flex Z vor Gepäck \u0026amp; Schäden\u003cbr data-end=\"1274\" data-start=\"1271\"\u003e✓ Teppich muss leicht nachbearbeitet werden – Ihr müsst den Originalen Teppich etwas anpassen, wie Ihr auf den Bildern seht ist das aber sehr sauber möglich. Passt aber auch mit dem Forged Finesse Clubsportteppich\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eWer bereit ist, für spürbar mehr Fahrdynamik ein klein wenig Komfort beim Beladen zu opfern, bekommt mit dem GreenFuchs-Kit ein durchdachtes Upgrade für Straße und Track und das zu einem Preis der seines gleichen sucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eMontagematerial ist enthalten, 8er Innensechskant und ein 15er Sechskantschlüssel werden benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eHier findet Ihr unsere Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eThema Eintragung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eDomstreben sind in Deutschland nicht eintragungspflichtig (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ewie uns die netten Leute von TÜV SÜD sogar auf Insta bestätigen\u003c\/a\u003e). Manche Prüfer tragen die jedoch auch der sicherheitshalber ein, unsere Streben sind massiv gefertigt und stehen denen von anderen Herstellern in nichts nach. Ein Gutachten gibt es von uns jedoch auch nicht.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Vorne Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405116755,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520623955,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405149523,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520656723,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405182291,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520689491,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405215059,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520722259,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405247827,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520755027,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405280595,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520787795,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405313363,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520820563,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405346131,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520853331,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gen1_Matt_Detail.jpg?v=1756915541"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v1-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V1 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V1 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e„Street-Performance“ pur: Kein Schnickschnack, dafür Top-Qualität für Alltag \u0026amp; Sport.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eDämpfer mit festgeführter Abstimmung – \u003cstrong data-end=\"636\" data-start=\"585\"\u003ekeine manuelle Zug- oder Druckstufeneinstellung\u003c\/strong\u003e beim V1. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt für Alltag und sportliche Nutzung – spürbar komfortabler als einfache Sportfedern und deutlich sportlicher als das OEM Fahrwerk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TeilegutachtenV186.pdf?v=1762252530\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinstellbare Domlager\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das professionell gemacht ist, aber nicht übertrieben für die Straße – dann zielt das V1 genau darauf ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V1 beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2945\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2945\" data-start=\"2834\"\u003eExzellente Materialqualität und Verarbeitung (INOX Beinen, langlebig) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3060\" data-start=\"2946\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3060\" data-start=\"2948\"\u003eRealistischer Alltag- und Wochenend-Sporteinsatz – bequem genug für Straße, sportlich genug fürs Kurvenräubern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3126\" data-start=\"3061\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3126\" data-start=\"3063\"\u003eTieferlegung möglich, die optisch und fahrdynamisch überzeugt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3206\" data-start=\"3127\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3206\" data-start=\"3129\"\u003eGute Marke und großer Community-Rückhalt – Ersatzteile, Erfahrung vorhanden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eKein manuelles Einstellen der Dämpferkräfte – wer maximale Kontrolle oder Track-Setup möchte, greift besser zur V3 oder Clubsport Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eBei maximaler Tieferlegung kann Komfort-Einbuße auftreten – wie bei allen Gewindefahrwerken\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eKeine Sturzeinstellung VA -\u0026gt; Hier können unsere Sturzkorrekturschrauben jedoch aushelfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich auf der Straße, willst aber die Performance steigern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eDu möchtest optisch tiefer und fahrdynamisch besser unterwegs sein – ohne gleich Rennsetup zu fahren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EInbauanleitung_V1_86.pdf?v=1762252546\"\u003eHier geht´s zur Anleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer 10258004\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291606708563,"sku":"10258004","price":1420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/10258004_001.jpg?v=1762252262"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V3 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V3 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Performance-Königin unter den Straßen-Gewindefahrwerken – verstellbar, sportlich, hochwertig.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eSeparat einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung: z. B. 16 Klicks Zug, 12 Klicks Druck – ermöglicht individuelles Setup je nach Einsatz (Straße, Landstraße, gelegentlich Track)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das wirklich für das sportliche Fahren auf der Straße ausgelegt ist, viele Einstellmöglichkeiten bietet, aber noch nicht 100% für die Rennstrecke ausgelegt ist, bist du bei dem V3 genau richtig!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V3 beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eDeutlich spürbar direkteres Fahrverhalten – besonders beim Einlenken und bei schnellen Richtungswechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eHochwertige Materialien sorgen für Langlebigkeit und Beständigkeit auch bei sportlicher Nutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eAnpassbares Setup: Wenn du z. B. breitere Reifen montiert oder zusätzliche Modifikationen hast, lässt sich das Fahrwerk entsprechend feinjustieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eWer rein komfortorientiert unterwegs ist, kann mit dem V1 besser bedient sein – das V3 verlangt etwas Aufmerksamkeit beim Setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eBei maximaler Tieferlegung kann Komfort-Einbuße auftreten – wie bei allen Gewindefahrwerken\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eKeine Sturzeinstellung VA -\u0026gt; Hier können unsere Sturzkorrekturschrauben jedoch aushelfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich auf der Straße, möchtest aber das maximum an Performance rausholen und auch den ein oder anderen Trackday bestreiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eDu möchtest optisch tiefer und fahrdynamisch besser unterwegs sein – ohne gleich ein Rennsetup mit Uniballdomlagern zu fahren und dir einen gewissen Restkomfort und alltags Tauglichkeit bewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eHier geht´s zur Einstellanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer \u003cspan\u003e35258004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getAxleLoad()\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291619717459,"sku":"35258004","price":2300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258004_001.jpg?v=1762253010"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V4 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V4 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eWenn die Straße nicht mehr ausreicht: Technik für den Track.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eSeparat einstellbare Zugstufe (16 Klicks) sowie Druckstufe Lowspeed (6 Klicks) und Durckstufe Highspeed (14 Klicks)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eUniballdomlager - vorne mit Sturzeinstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eEinstellung ab Werk ideal abgestimmt auf die Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das für die Nordschleife optimiert ist und dennoch Straßenlegal ist, hast du hier dein Fahrwerk gefunden! Das V4 CS\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V4 Clubsport beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eDeutlich spürbares Plus bei Präzision, Seitenführung, Kurvengeschwindigkeit und Fahrdynamik – wenn korrekt eingestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003eDie Domlager und weitere Perfomanceteile zeichnen das Fahrwerk im Trackeinsatz aus. Wichtig ist eine professionelle Achsvermessung nach dem Einbau. Und da reden wir nicht unbedingt von ATU. Nur so holt ihr das Maximum aus dem Fahrwerk und eurem Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eHochwertige Materialien sorgen für Langlebigkeit und Beständigkeit auch bei sportlicher Nutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eAnpassbares Setup: Wenn du z. B. breitere Reifen montiert oder zusätzliche Modifikationen hast, lässt sich das Fahrwerk entsprechend feinjustieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003eKomfortverlust möglich: Wer nur Alltag fährt und Komfortpriorität hat, könnte das Setup als zu direkt empfinden. Besonders die Uniballdomlager sind schon ein spürbarer Komfortverlust, aber ein Gewinn an Direktheit im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003eEinstellaufwand: Um das Potenzial voll auszuschöpfen, sind Fachwissen oder ein Setuppartner empfehlenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich am Limit und fährst in kaum im Alltag. Primär fährst du dein Autos auf Trackdays, aber musst immer noch auf eigener Achse hin und zurückkommen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eHier geht´s zur Einstellanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer \u003cspan\u003e39758204\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291837428051,"sku":"39758204","price":4999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39758204_001.jpg?v=1762260134"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v4-racing-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V4 Racing | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V4 Racing – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eRennfahrwerk von KW für deinen 86er. Kein Gutachten - Keine Kompromisse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eMacPherson-Federbein aus verzinkter Stahllegierung\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eSeparat einstellbare Lowspeed Zugstufe (18 Klicks) sowie Druckstufe Lowspeed (15 Klicks) und Druckstufe Highspeed (12 Klicks)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003eVorne UpSide Down Federbein\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eUniballdomlager - vorne mit Sturzeinstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eEinstellung ab Werk ideal abgestimmt auf die Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das auf der Nordschleife geboren wurde und keine Straßenzulassung brauchst und obendrauf noch keine Budgetprobleme hast- willkommen beim V4 Racing- die ultimative Handlingwaffe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V4 Racing beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003e\u003cspan\u003e- Aluminium-Unibal-Stützlager (je nach Fahrzeug ist der Sturz einstellbar)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Lineare hochfeste Rennsportfedern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Einstellbare Druckstufendämpfung im Lowspeed\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Einstellbare Druckstufendämpfung im Highspeed\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Einstellbare Zugstufendämpfung im Lowspeed\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- MacPherson-Federbeine aus verzinkter Stahllegierung\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Hinterachsdämpfergehäuse aus Aluminiumlegierung (je nach Anwendung)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003eKomfortverlust möglich: Wer nur Alltag fährt und Komfortpriorität hat, könnte das Setup als zu direkt empfinden. Besonders die Uniballdomlager sind schon ein spürbarer Komfortverlust, aber ein Gewinn an Direktheit im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eReiner Rennsporteinsatz- keine Straßenzulassung!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ nur auf dem Track und willst das meiste rausholen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer \u003cspan\u003e39756004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52292661444947,"sku":"39756004","price":7355.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39756004_001.jpg?v=1762260638"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii-1","title":"KW | Gewindefahrwerk V3 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-start=\"213\" data-end=\"252\"\u003eKW Gewindefahrwerk V3 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"342\"\u003e\u003cstrong\u003eFür ambitionierte Fahrer: Straße und Track in einem Setup kombiniert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"344\" data-end=\"367\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"368\" data-end=\"543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"543\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"685\"\u003eSeparat einstellbare Zugstufe mit \u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"644\"\u003e16 Klicks\u003c\/strong\u003e, Druckstufe mit \u003cstrong data-end=\"687\" data-start=\"674\"\u003e12 Klicks\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"686\" data-end=\"833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"688\" data-end=\"833\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"735\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"756\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1004\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_CS_86.pdf?v=1762254393\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eUniballdomlager - vorne mit Sturzeinstellung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1696\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1698\" data-end=\"1738\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"2647\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"1758\" data-col-size=\"sm\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"1758\" data-end=\"1792\" data-col-size=\"md\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"1792\" data-end=\"1826\" data-col-size=\"sm\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"1826\" data-end=\"1879\" data-col-size=\"md\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2018\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2018\" data-end=\"2175\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2018\" data-end=\"2048\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2047\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2048\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"md\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-start=\"2064\" data-end=\"2090\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2091\" data-end=\"2123\" data-col-size=\"sm\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2123\" data-end=\"2175\" data-col-size=\"md\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2176\" data-end=\"2399\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2176\" data-end=\"2223\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2178\" data-end=\"2222\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2223\" data-end=\"2314\" data-col-size=\"md\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2273\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2314\" data-end=\"2348\" data-col-size=\"sm\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2348\" data-end=\"2399\" data-col-size=\"md\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2400\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2400\" data-end=\"2434\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2433\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2434\" data-end=\"2562\" data-col-size=\"md\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile -\u0026gt; V4) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2562\" data-end=\"2595\" data-col-size=\"sm\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2595\" data-end=\"2647\" data-col-size=\"md\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"2649\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2649\" data-end=\"2659\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das sehr gut auf dem Track performt und bereit bist, dafür etwas Komfort aufzugeben und noch ne Straßenzulassung benötigst bist du hier genau richtig!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2796\" data-end=\"2831\"\u003e✅ Vorteile des V3 Clubsport beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2832\" data-end=\"3206\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1870\"\u003eDeutlich spürbares Plus bei Präzision, Seitenführung, Kurvengeschwindigkeit und Fahrdynamik – wenn korrekt eingestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003eDie Uniballdomlager sind ein gamechanger - sowohl in der Performance wie auch beim Komforteinbuß. Wichtig ist eine professionelle Achsvermessung nach dem Einbau. Und da reden wir nicht unbedingt von ATU. Nur so holt ihr das Maximum aus dem Fahrwerk und eurem Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1971\"\u003eHochwertige Materialien sorgen für Langlebigkeit und Beständigkeit auch bei sportlicher Nutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2161\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2161\"\u003eAnpassbares Setup: Wenn du z. B. breitere Reifen montiert oder zusätzliche Modifikationen hast, lässt sich das Fahrwerk entsprechend feinjustieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3208\" data-end=\"3239\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2662\" data-start=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2662\" data-start=\"2548\"\u003eKomfortverlust möglich: Wer nur Alltag fährt und Komfortpriorität hat, könnte das Setup als zu direkt empfinden. Besonders die Uniballdomlager sind schon ein spürbarer Komfortverlust, aber ein Gewinn an Direktheit im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2774\" data-start=\"2663\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2665\"\u003eEinstellaufwand: Um das Potenzial voll auszuschöpfen, sind Fachwissen oder ein Setuppartner empfehlenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3521\" data-end=\"3524\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3526\" data-end=\"3560\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3561\" data-end=\"3849\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3561\" data-end=\"3653\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3563\" data-end=\"3653\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich am Limit und fährst viel Track, aber auch noch recht viel Straße und möchtest ein ausgewogenes Preis-\/ Leistungsverhältnis.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3759\" data-end=\"3849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3761\" data-end=\"3849\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eHier geht´s zur Einstellanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-hint\" data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer 35258804\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52293104697683,"sku":"35258804","price":3475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258804_001.jpg?v=1762254828"},{"product_id":"st-gewindefahrwerk-x-xa-xta-xta-plus-3-gt-gr86-brz-i-ii","title":"ST | Gewindefahrwerk X\/XA\/XTA\/XTA plus 3 | GT\/GR86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch1 data-start=\"342\" data-end=\"394\"\u003eST Suspensions – Gewindefahrwerke für GT86 \/ BRZ\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003e\u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003eEntwickelt von KW Automotive – abgestimmt für Straße, Sport und Track.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"826\"\u003eST Suspensions gehört zur KW-Automotive-Gruppe und nutzt deren bewährte Technologie – allerdings in galvanisch verzinkten Gehäusen (statt Edelstahl wie bei KW) und mit einem Fokus auf sportliche, aber alltagstaugliche Performance.\u003cbr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003eFür den Toyota GT86 \/ Subaru BRZ stehen vier Varianten zur Auswahl: \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"780\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"791\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"803\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"825\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"833\" data-end=\"876\"\u003eVergleichstabelle – technische Übersicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"878\" data-end=\"1983\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\u003cth data-start=\"878\" data-end=\"887\" data-col-size=\"sm\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"887\" data-end=\"908\" data-col-size=\"md\"\u003eDämpferverstellung\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"908\" data-end=\"938\" data-col-size=\"md\"\u003eDomlager \/ Sturzverstellung\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"938\" data-end=\"959\" data-col-size=\"sm\"\u003eDämpfertechnologie\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"959\" data-end=\"980\" data-col-size=\"md\"\u003eEinsatzschwerpunkt\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"980\" data-end=\"991\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"991\" data-end=\"1009\" data-col-size=\"md\"\u003eBesonderheiten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1144\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1144\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1144\" data-end=\"1155\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1154\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1155\" data-end=\"1196\" data-col-size=\"md\"\u003eNicht verstellbar (fixe KW-Abstimmung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1196\" data-end=\"1209\"\u003eSeriendome\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1209\" data-end=\"1221\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1221\" data-end=\"1250\"\u003eAlltag \/ sportliche Straße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1250\" data-end=\"1269\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1269\" data-end=\"1329\"\u003eEinstieg in ST-Programm, gleiche Tieferlegung wie XA\/XTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1330\" data-end=\"1494\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1330\" data-end=\"1342\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1341\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1342\" data-end=\"1377\" data-col-size=\"md\"\u003eZugstufe einstellbar (16 Klicks)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1377\" data-end=\"1390\"\u003eSeriendome\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1390\" data-end=\"1402\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1402\" data-end=\"1434\"\u003eStraße \/ dynamische Fahrweise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1434\" data-end=\"1453\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1453\" data-end=\"1494\"\u003eSpürbar direkter, anpassbarer Komfort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1495\" data-end=\"1709\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1495\" data-end=\"1508\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1507\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1508\" data-end=\"1543\"\u003eZugstufe einstellbar (16 Klicks)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1543\" data-end=\"1600\"\u003eAluminium-Uniball-Domlager (vorn) mit Sturzverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1600\" data-end=\"1612\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1612\" data-end=\"1644\"\u003eStraße + gelegentlicher Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1644\" data-end=\"1663\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1663\" data-end=\"1709\"\u003ePräzisere Lenkgeometrie, besseres Feedback\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1710\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1710\" data-end=\"1730\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1729\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1730\" data-end=\"1788\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe getrennt einstellbar (Low\/High-Speed)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1788\" data-end=\"1814\"\u003eUniball-Domlager (vorn)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1814\" data-end=\"1848\"\u003eKW 3-Way-Technologie (Monotube)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1848\" data-end=\"1902\"\u003eTrack \/ Rennstrecke \/ ambitionierter Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1902\" data-end=\"1921\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1921\" data-end=\"1983\"\u003eDeutlich feinfühligere Abstimmung, echtes Clubsport-Niveau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1990\" data-end=\"2032\"\u003eDetaillierte Beschreibung der Varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2034\" data-end=\"2085\"\u003eST X – Die Basis für Alltag und dezentes Tuning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2086\" data-end=\"2504\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2098\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e ist der Einstieg in die Gewindefahrwerkswelt. Feste, sportlich-komfortable Dämpferabstimmung (KW-Entwicklung), gleiche Tieferlegung wie XA\/XTA, jedoch ohne Einstellmöglichkeiten.\u003cbr data-start=\"2277\" data-end=\"2280\"\u003eIdeal, wenn du eine saubere Optik und spürbar stabileres Fahrverhalten möchtest, aber kein Setup-Feintuning brauchst.\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2400\" data-end=\"2410\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e perfekt für den Daily Driver, der einfach „tiefer und besser“ fahren will – ohne Komplexität.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2511\" data-end=\"2550\"\u003eST XA – Der verstellbare Allrounder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2979\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"2555\" data-end=\"2564\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e bietet zusätzlich \u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2625\"\u003e16-fach einstellbare Zugstufendämpfung\u003c\/strong\u003e. Damit lässt sich der Fahrkomfort zwischen weich (Alltag) und straff (Sportfahrt) individuell abstimmen.\u003cbr data-start=\"2730\" data-end=\"2733\"\u003eMechanisch baugleich mit dem X, aber deutlich vielseitiger – gerade für Fahrer, die ihr Auto zwischen Stadt, Landstraße und Autobahn einsetzen.\u003cbr data-start=\"2876\" data-end=\"2879\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2879\" data-end=\"2889\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e ideal, wenn du im Alltag Komfort willst, aber an Wochenenden auch gerne sportlich fährst.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2981\" data-end=\"2984\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2986\" data-end=\"3042\"\u003eST XTA – Für ambitionierte Fahrer mit Setup-Anspruch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3480\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3057\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e kombiniert die Dämpferverstellung des XA mit \u003cstrong data-start=\"3103\" data-end=\"3133\"\u003evorderen Uniball-Domlagern\u003c\/strong\u003e inklusive Sturzverstellung. Dadurch lässt sich die Frontgeometrie optimieren – besonders spürbar beim Einlenken.\u003cbr data-start=\"3246\" data-end=\"3249\"\u003eEntwickelt für Fahrer, die regelmäßig dynamisch unterwegs sind oder an Trackdays teilnehmen, ohne ein kompromissloses Rennfahrwerk zu fahren.\u003cbr data-start=\"3390\" data-end=\"3393\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3393\" data-end=\"3403\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e das ideale Mittelding zwischen Straße und Track – sportlich, direkt, robust.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3482\" data-end=\"3485\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3487\" data-end=\"3546\"\u003eST XTA Plus 3 – Motorsport-Technik mit Straßenzulassung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3547\" data-end=\"4035\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"3551\" data-end=\"3568\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e nutzt KW-Technologie aus der V3 Clubsport-Reihe: getrennt einstellbare \u003cstrong data-start=\"3640\" data-end=\"3682\"\u003eZug- und Druckstufe (Low \u0026amp; High Speed)\u003c\/strong\u003e, Uniball-Domlager und feinfühliges Dämpfungsverhalten.\u003cbr data-start=\"3737\" data-end=\"3740\"\u003eDieses Fahrwerk richtet sich an Fahrer, die das Limit suchen, regelmäßig auf Trackdays fahren oder ein Setup wünschen, das an Reifen, Strecken und Wetter angepasst werden kann.\u003cbr data-start=\"3916\" data-end=\"3919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3919\" data-end=\"3929\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e kompromisslos präzise – das beste ST-Fahrwerk für erfahrene Piloten oder Tracktools mit Straßenzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4037\" data-end=\"4040\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4042\" data-end=\"4094\"\u003eKurze Entscheidungshilfe – Wann welches Fahrwerk?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"4096\" data-end=\"4629\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\u003cth data-start=\"4096\" data-end=\"4108\" data-col-size=\"sm\"\u003eFahrertyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"4108\" data-end=\"4121\" data-col-size=\"sm\"\u003eEmpfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"4121\" data-end=\"4135\" data-col-size=\"md\"\u003eBegründung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"4179\" data-end=\"4629\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"4179\" data-end=\"4293\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4179\" data-end=\"4224\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4181\" data-end=\"4223\"\u003eAlltagsfahrer, Optik \u0026amp; Komfort wichtig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4224\" data-end=\"4235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4226\" data-end=\"4234\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4235\" data-end=\"4293\"\u003ePlug \u0026amp; Play, kein Einstellen nötig, solide Performance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"4294\" data-end=\"4390\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4294\" data-end=\"4337\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4296\" data-end=\"4336\"\u003eSportlich auf Straße, komfortbewusst\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4337\" data-end=\"4349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4339\" data-end=\"4348\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4349\" data-end=\"4390\"\u003eVariable Zugstufe, idealer Kompromiss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"4391\" data-end=\"4504\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4391\" data-end=\"4436\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4393\" data-end=\"4435\"\u003eTrack-Einsteiger \/ Dynamisch unterwegs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4436\" data-end=\"4449\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4438\" data-end=\"4448\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4449\" data-end=\"4504\"\u003eEinstellbar \u0026amp; mit Sturzkorrektur – spürbar präziser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"4505\" data-end=\"4629\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4505\" data-end=\"4542\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4507\" data-end=\"4541\"\u003eTrack-Enthusiast \/ Setup-Profi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4542\" data-end=\"4562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4544\" data-end=\"4561\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4562\" data-end=\"4629\"\u003eFeinstufig einstellbar, maximale Performance, echte Racing-DNA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"4631\" data-end=\"4634\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4636\" data-end=\"4644\"\u003eFazit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4645\" data-end=\"5166\"\u003eAlle ST-Fahrwerke für den GT86\/BRZ bieten \u003cstrong data-start=\"4687\" data-end=\"4725\"\u003eKW-Technik zum attraktiveren Preis\u003c\/strong\u003e, mit klarer Differenzierung zwischen Alltags-Komfort und Track-Performance.\u003cbr data-start=\"4801\" data-end=\"4804\"\u003eWer „einbauen, fertig“ sucht, ist mit dem ST X bestens bedient.\u003cbr data-start=\"4867\" data-end=\"4870\"\u003eWer die Balance aus Komfort und Dynamik will, greift zum \u003cstrong data-start=\"4927\" data-end=\"4933\"\u003eXA\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"4934\" data-end=\"4937\"\u003eWer regelmäßig sportlich fährt, findet im \u003cstrong data-start=\"4979\" data-end=\"4986\"\u003eXTA\u003c\/strong\u003e die beste Investition.\u003cbr data-start=\"5009\" data-end=\"5012\"\u003eUnd wer das Maximum an Performance herausholen will, landet beim \u003cstrong data-start=\"5077\" data-end=\"5091\"\u003eXTA Plus 3\u003c\/strong\u003e – das ist das Fahrwerk, mit dem du am Track die KW-Fahrer ärgern kannst.\u003c\/p\u003e","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"ST X (Höhenverstellung)","offer_id":52293482545491,"sku":"13258004","price":800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (X+Härteverstellung)","offer_id":52293482578259,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA (XA+ Domlager)","offer_id":52293482611027,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA plus 3 (XTA+ Zug\/Druckstufe)","offer_id":52293482643795,"sku":null,"price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/13258004_001.jpg?v=1762266408"},{"product_id":"greenfuchs-querlenker-hinterachse-unten-sturz-einstellbar-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Querlenker Hinterachse unten (Sturz einstellbar)| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"264\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"133\"\u003eGreenFuchs Verstellbare Hinterachs-Querlenker – GT86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"210\" data-start=\"207\"\u003ePräzise Geometrie. Sauberer Sturz. Maximale Kontrolle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"565\" data-start=\"266\"\u003eMit den GreenFuchs Querlenkern holst du dir die volle Kontrolle über die Hinterachsgeometrie deines GT86 oder BRZ zurück. Erstmals lässt sich der Sturz an der Hinterachse präzise einstellen, was eine exakte Achsvermessung nach Tieferlegung oder bei sportlichem Fahrwerks-Setup endlich möglich macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"567\"\u003e\u003cstrong data-end=\"589\" data-start=\"567\"\u003eTechnische Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1223\" data-start=\"592\"\u003e\n\u003cli data-end=\"684\" data-start=\"592\"\u003e\n\u003cp data-end=\"684\" data-start=\"594\"\u003ePassend für: Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ – alle Generationen (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"685\"\u003e\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"687\"\u003eMaterial: Massiver Stahl, schwarz pulverbeschichtet für OEM-Optik \u0026amp; Korrosionsschutz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"825\" data-start=\"774\"\u003e\n\u003cp data-end=\"825\" data-start=\"776\"\u003eEinbauposition: Hinterachse, unterer Querlenker\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"826\"\u003e\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"828\"\u003eVerstellung: Integrierte Gewindestange für präzise und flexible Sturzverstellung - ausreichende Sturzverstellung für Track \u0026amp; Daily.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"900\"\u003eMontage: Plug \u0026amp; Play – passend an Serienaufnahmen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1239\" data-start=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1237\" data-start=\"1225\"\u003eVorteile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2070\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1390\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1390\" data-start=\"1242\"\u003eEndlich einstellbarer Sturz: perfekte Grundlage für eine saubere Achsvermessung und optimales Reifenbild – besonders bei tiefergelegten Fahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1391\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1393\"\u003eStabiles Fahrverhalten: deutlich präziseres Heck, besseres Ansprechverhalten auf Lenkbewegungen, weniger Eigenlenkverhalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1519\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1555\" data-start=\"1521\"\u003eZwei Varianten, zwei Charaktere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1558\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1645\" data-start=\"1558\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1645\" data-start=\"1560\"\u003eTrack: kompromisslos präzise – ideal für sportliche oder Track-orientierte Setups. Straffes Lager mit Uniballcharakter. Mit hochwertigem gefrästen Gelenkkopf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1648\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1650\"\u003eStreet: straßentauglicher Kompromiss – reduziert Umwelteinflüsse (Geräusch, Vibration, Härte) und erleichtert Eintragung beim Prüfer mit Gummilager und Gussgelenkkopf (OEM-nah)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1787\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1789\"\u003eUnauffälliges Design: schwarze Beschichtung sorgt für OEM-Look – die Bauform ist zwar aggressiv und anders als Original, springt verbaut aber nicht mehr so ins Auge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2070\" data-start=\"1888\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2070\" data-start=\"1890\"\u003eFür Tiefergelegte: selbst ohne einstellbare Koppelstangen lässt sich die Geometrie durch die Auslegung der Aufnahmepunkte (2 Varianten) anpassen, was besonders bei originalen nicht verstellbaren Kopplestangen vorteilhaft ist. Bei Koppelstangen von zB Whiteline ist eine nötige Anpassung nicht auszuschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2085\" data-start=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2083\" data-start=\"2072\"\u003eHinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2457\" data-start=\"2086\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2086\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2088\"\u003e\u003cstrong\u003eKeinerlei Gutachten oder Genehmigung vorhanden.\u003c\/strong\u003e Die Querlenker sind als Motorsportartikel konzipiert und für die Mutigen halt in schwarz gehalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2192\"\u003eEine Eintragung per Einzelabnahme ist in Ausnahmefällen möglich – besonders mit der Gummilager-Variante, da diese bauartbedingt seriennäher ist. Aber wir garantieren hier nichts, unsere eigenen Prüfer haben es abgelehnt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2457\" data-start=\"2333\"\u003eMontage und Achsvermessung sollten durch Fachbetriebe mit Erfahrung im Bereich GT86\/BRZ Fahrwerk \u0026amp; Achsgeometrie erfolgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003eAufnahme für Leuchtweitenregulierung muss leicht angepasst werden. Nicht zwangsweise kompatibel mit anderen Stabilinks (zB Whiteline), da diese oftmals leicht dicker als original sind. Mit unseren Stabis aber natürlich erfolgreich getestet :)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2468\" data-start=\"2459\"\u003eFazit\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2471\" data-start=\"2468\"\u003eDer GreenFuchs Querlenker ist die praxisorientierte Lösung für alle, die am GT86 oder BRZ mehr als nur Optik wollen. Er bietet echte Funktion, spürbare Fahrwerksverbesserung und volle Einstellmöglichkeit – wahlweise mit kompromissloser Präzision oder straßentauglicher Ruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cbr data-end=\"2748\" data-start=\"2745\"\u003eMehr Geometrie, mehr Kontrolle – made by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Track","offer_id":52323196109139,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Street","offer_id":52323196141907,"sku":null,"price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Querlenker_GreenFuchs_1.png?v=1762543301"},{"product_id":"greenfuchs-stabilisatorenset-v-h-mit-koppelstangen-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Stabilisatorenset v\u0026h mit Koppelstangen| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"71\"\u003eGreenFuchs Stabilisator-Set vorne \u0026amp; hinten – 86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"71\" data-end=\"74\"\u003eMaximale Steifigkeit. Direktes Fahrgefühl. Kompromisslos sportlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"145\" data-end=\"594\"\u003eDas GreenFuchs Stabi-Kit richtet sich an Fahrer, die maximale Präzision und Querstabilität wollen – selbst auf Kosten von Komfort. Mit 25 mm vorne und 22 mm hinten (zweifach einstellbar) ist dieses Set deutlich straffer als Serie und macht aus dem 86er oder BRZ ein äußerst direktes, ehrliches Fahrwerkspaket. Kein OEM-Ersatz, sondern ein bewusst sportlich abgestimmtes System für ambitionierte Fahrer, die genau wissen, worauf sie sich einlassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"618\"\u003eTechnische Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"621\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cli data-start=\"621\" data-end=\"703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"703\"\u003ePassend für Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"704\" data-end=\"766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"706\" data-end=\"766\"\u003eMaterial: Hochfester Federstahl, schwarz pulverbeschichtet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"801\"\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"801\"\u003eVorderachse: 25 mm bzw. 22mm Durchmesser mit zwei Verstellpositionen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"879\"\u003eHinterachse: 22 mm bzw. 16mm Durchmesser mit zwei Verstellpositionen \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"910\"\u003eKomplettset bestehend aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"913\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cli data-start=\"913\" data-end=\"951\"\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"951\"\u003eVorderem und hinterem Stabilisator\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"1016\"\u003eVier einstellbaren Koppelstangen (zwei vorne, zwei hinten)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1047\"\u003eHochwertigen Gummilagern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1090\"\u003eBefestigungsmaterial und Montagesatz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1092\" data-end=\"1127\"\u003eFahrverhalten und Eigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1130\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1267\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1267\"\u003eDeutlich reduziertes Wanken und spürbar strafferes Einlenken – das Fahrzeug bleibt neutraler und kontrollierbarer in schnellen Kurven\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1270\" data-end=\"1347\"\u003eHinterachse einstellbar, um Balance und Gripverteilung gezielt zu verändern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1441\"\u003eVolle Einstellbarkeit der Koppelstangen – besonders wichtig bei tiefergelegten Fahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1531\"\u003eSpürbar direkteres Ansprechverhalten, aber auch klarer Komfortverlust gegenüber Serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1636\"\u003eKnarzgeräusche bei Verschränkungen (z. B. Bordsteinkanten oder Einfahrten) sind systembedingt normal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1799\"\u003eIn Verbindung mit härteren Fahrwerken oder starren Lagern kann das ESP empfindlicher reagieren – Anpassung des Setups oder Abschaltung auf Trackdays empfohlen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003eDie Track Variante empfehlen wir wirklich nur erfahrenen Fahrern die primär auf der Rennstrecke mit eingeschränktem oder deaktivierten ESP unterwegs sind. Die \"Sport\" Variante ist immer noch deutlich straffer als Serie, aber deutlich alltagstauglicher und für den sportliche ambitionierten Fahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1130\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1801\" data-end=\"1830\"\u003eDesign und Eintragbarkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-start=\"1833\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1923\"\u003eAlle Komponenten in schwarz pulverbeschichtet – unauffällige Optik, robuste Oberfläche\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1924\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"1989\"\u003eLogos und Teilenummern an allen Bauteilen zur Identifikation:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1992\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1992\" data-end=\"2039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2039\"\u003eKoppelstangen mit seitlich drehbarer Gravur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2042\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2044\" data-end=\"2108\"\u003eStabilisatoren mit wetterfesten Stickern (optional aufklebbar)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2190\"\u003eIn der Regel eintragbar, da es sich um einfache Federstahlkomponenten handelt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2191\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2193\" data-end=\"2263\"\u003eEintragung bei unserem lokalen Prüfer (Koblenz) möglich, Unterlagen können dort auch von deinem lokalen Prüfer angefordert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2265\" data-end=\"2278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2276\"\u003eHinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2279\" data-end=\"2614\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2390\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2390\"\u003eKein Gutachten oder ABE vorhanden. Motorsportteil, das sich in der Regel per Einzelabnahme eintragen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2391\" data-end=\"2476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2393\" data-end=\"2476\"\u003eNicht für Komfortfahrer geeignet – dieses Set ist hart, direkt und kompromisslos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2477\" data-end=\"2614\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2479\" data-end=\"2614\"\u003eEine weichere zweite Version ist in Entwicklung für Fahrer, die eine ausgewogenere Balance zwischen Komfort und Performance wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2616\" data-end=\"2642\"\u003eEmpfohlene Kombination\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2642\" data-end=\"2645\"\u003eIn Kombination mit den \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2700\"\u003eGreenFuchs Unterbodenstreben\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong data-start=\"2709\" data-end=\"2749\"\u003everstellbaren Hinterachs-Querlenkern\u003c\/strong\u003e ergibt sich ein besonders steifes, präzises und exakt einstellbares Gesamtfahrwerk – ideal für sportlich bewegte Fahrzeuge und Trackdays.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2891\" data-end=\"3191\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2891\" data-end=\"2900\"\u003eFazit\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2900\" data-end=\"2903\"\u003eDas GreenFuchs Stabi-Set ist für Enthusiasten gemacht, nicht für Bequemlichkeit. Wer maximale Stabilität, exaktes Feedback und kompromisslose Kontrolle sucht, findet hier das passende Werkzeug.\u003cbr data-start=\"3096\" data-end=\"3099\"\u003eRoh, ehrlich und effektiv – Fahrwerksperformance, wie sie sein sollte.\u003cbr data-start=\"3169\" data-end=\"3172\"\u003eMade by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Stabilisatoren_GreenFuchs.pdf?v=1762764472\"\u003eHier geht´s zur Anleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Track - V25mm H22m","offer_id":52618020421971,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Sport - V22mm H16mm","offer_id":52618020454739,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Stabi_Komplettset.png?v=1762597949"},{"product_id":"verus-engineering-bcs-bremszylinderstutze-brake-master-cylinder-brace-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | BCS Bremszylinderstütze Brake Master Cylinder Brace| GR\/GT86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch2 data-start=\"203\" data-end=\"277\"\u003eVerus Engineering Brake Master Cylinder Brace – FRS \/ BRZ \/ GT86 \/ GR86\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"568\"\u003eDas Brake Master Cylinder Brace von Verus Engineering stabilisiert den Bereich des Bremskraftverstärkers und reduziert das Flexen der Brandwand unter hoher Bremslast. Dadurch entsteht ein direkteres und reproduzierbareres Bremspedalgefühl, besonders bei sportlicher Nutzung oder Trackdays.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"570\" data-end=\"595\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"596\" data-end=\"919\"\u003e\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"663\"\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"663\"\u003eReduzierung der Verformung des Bremskraftverstärkers unter Last\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"726\"\u003eVerbesserte Pedalsteifigkeit und klareres Druckpunktgefühl\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"727\" data-end=\"805\"\u003e\n\u003cp data-start=\"729\" data-end=\"805\"\u003eGefertigt aus 6061-T6 Aluminium mit einstellbarem 303 Edelstahl-Versteller\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"806\" data-end=\"861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"808\" data-end=\"861\"\u003eEloxierte Oberfläche, korrosionsbeständige Hardware\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"862\" data-end=\"919\"\u003e\n\u003cp data-start=\"864\" data-end=\"919\"\u003ePlug-and-Play Einbau ohne irreversible Modifikationen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"921\" data-end=\"939\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"940\" data-end=\"1033\"\u003e\n\u003cli data-start=\"940\" data-end=\"971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"942\" data-end=\"971\"\u003eBrake Master Cylinder Brace\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"972\" data-end=\"992\"\u003e\n\u003cp data-start=\"974\" data-end=\"992\"\u003eEinstellschraube\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"993\" data-end=\"1010\"\u003e\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1010\"\u003eMontageplatte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1011\" data-end=\"1033\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1013\" data-end=\"1033\"\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1035\" data-end=\"1055\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1056\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1090\"\u003eSubaru BRZ (alle Generationen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1118\"\u003eToyota GT86 \/ Scion FRS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1134\"\u003eToyota GR86\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1166\"\u003eNur für Linkslenker (Standard EU Modell)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1168\" data-end=\"1179\"\u003eFazit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003eDas Brake Master Cylinder Brace sorgt für eine spürbar stabilere und präzisere Bremsrückmeldung, indem es die Bewegung des Bremskraftverstärkers reduziert. Eine sinnvolle Ergänzung für Fahrzeuge, die regelmäßig sportlich bewegt werden. Es wird also nicht die Bremswirkung verbessert, sondern nur euer Gefühl. Perfekte Ergänzung zu Stahlflexbremsleitungen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Toyota_GR86_Master_Cylinder_Brace_Install_Rev._2_-_Verus.pdf?v=1765448928\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e und hier gibt´s das Ganze in Videoform:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hyNXvWV2h6w?si=oG-4tSgg9Eup4K9y\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52562816368979,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0464A_BrakeMasterCylinderBrace-FRS-BRZ-GT86-GR86.jpg?v=1765449133"},{"product_id":"bgrs-anti-squat-traction-bracket-for-2013-frs-brz-86-2022-gr86","title":"BGRS|  Anti Squat Traktionsstütze HA| GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"195\" data-end=\"475\"\u003eDer BGRS Traction Bracket für Subaru BRZ \/ Toyota 86 \/ GR86 wurde entwickelt, um einen konstruktiven Kompromiss im Serienfahrwerk zu korrigieren. Subaru greift bei der Hinterachsgeometrie auf Komponenten zurück, die ursprünglich für AWD-Fahrzeuge wie den WRX STI ausgelegt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"477\" data-end=\"714\"\u003eAllrad-Fahrwerke arbeiten mit deutlich mehr Anti-Squat, als bei einem reinen Heckantrieb sinnvoll ist. Beim BRZ \/ 86 führt diese Geometrie zu einem unnötig harten Fahrverhalten und zu einer sehr sensiblen Reaktion auf Gaspedalbewegungen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003eFunktion \u0026amp; Wirkung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"942\"\u003eDer BGRS Traction Bracket ergänzt die serienmäßige Befestigungsposition um zwei zusätzliche Montagepunkte. Dadurch stehen insgesamt drei Anti-Squat-Stufen zur Verfügung, inklusive der OEM-Position.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"1198\"\u003eInterne Tests zeigen: Eine Reduzierung des Anti-Squat verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch die Traktion an der Hinterachse deutlich. Der Traction Bracket richtet sich an Fahrer, die eine ausgewogene Performance mit guter Alltagstauglichkeit suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1400\"\u003eGefertigt ist der Bracket komplett aus Stahl für maximale Haltbarkeit und hohe Ermüdungsfestigkeit. Die OEM-ähnliche E-Beschichtung sorgt für zuverlässigen Korrosionsschutz und eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1402\" data-end=\"1405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003eEinstellung \u0026amp; Abstimmung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1437\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1502\"\u003eZwei zusätzliche Einstellpositionen neben der Seriengeometrie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1554\"\u003eAnpassung auch bei eingebautem Fahrwerk möglich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1555\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1613\"\u003eEinstellung track-seitig mit Handwerkzeug durchführbar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1880\"\u003eBei der Verstellung kommt es nur zu minimalen Änderungen der Hinterachs-Spur. In den Tests war keine erneute Achsvermessung notwendig, wenn die Position gewechselt wurde.\u003cbr data-start=\"1785\" data-end=\"1788\"\u003eFür Track-Einsatz wird empfohlen, das Fahrzeug auf das oberste Loch am Bracket auszurichten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003eHinweis zur Fahrdynamik\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"2107\"\u003eDie Steigerung der Hinterachstraktion ist deutlich spürbar und verändert die Fahrzeugbalance. Das zusätzliche Gripniveau an der Hinterachse kann zu einer stärkeren Untersteuer-Tendenz führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2145\"\u003eJe nach Setup kann es sinnvoll sein:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2204\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2204\"\u003edie vordere Stabilisator-Einstellung weicher zu wählen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2205\" data-end=\"2261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2261\"\u003eden negativen Sturz an der Vorderachse zu optimieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2327\"\u003ealternativ einen steiferen hinteren Stabilisator zu verwenden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2539\"\u003eEin größerer hinterer Stabilisator reduziert einen Teil des zusätzlichen Grips an der Hinterachse, entlastet jedoch gleichzeitig die Vorderreifen. Das kann die Gesamtperformance auf der Strecke weiter steigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2601\"\u003eEmpfohlene Ergänzung: BGRS Stabilisator-Relocation-Brackets.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003eEigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2627\" data-end=\"2882\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2627\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2679\"\u003eDeutlich verbesserte Traktion an der Hinterachse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2711\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2711\"\u003eSpürbar höherer Fahrkomfort\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2712\" data-end=\"2778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2714\" data-end=\"2778\"\u003eZwei zusätzliche Anti-Squat-Stufen zusätzlich zur OEM-Position\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2779\" data-end=\"2830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2830\"\u003eEinstellbar ohne Demontage, auch an der Strecke\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2831\" data-end=\"2882\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2833\" data-end=\"2882\"\u003eNur minimale Auswirkungen auf die Achsgeometrie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2884\" data-end=\"2887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003eTechnische Daten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2911\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2949\"\u003eMaterial: 1045 Medium-Carbon-Stahl\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2950\" data-end=\"2993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2952\" data-end=\"2993\"\u003eOberfläche: OEM-ähnliche E-Beschichtung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2994\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2996\" data-end=\"3062\"\u003eHohe Maßhaltigkeit und Qualitätskontrolle für passgenauen Einbau\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3064\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003eTechnischer Hintergrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3098\" data-end=\"3248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3098\" data-end=\"3163\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3100\" data-end=\"3163\"\u003ePräzise Geometrie durch In-House-3D-Scanning und Konstruktion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3248\"\u003eZeitmessungen und Fahrversuche auf ZN6- und ZD8-Chassis zur Funktionsbestätigung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3250\" data-end=\"3253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3273\" data-end=\"3319\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3273\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3275\" data-end=\"3299\"\u003eBGRS Traction Brackets\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3319\"\u003eMontagematerial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3321\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3354\" data-end=\"3488\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3354\" data-end=\"3378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3356\" data-end=\"3378\"\u003eSubaru BRZ 2013–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3379\" data-end=\"3417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3417\"\u003eScion FR-S \/ Toyota GT86 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3418\" data-end=\"3441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3420\" data-end=\"3441\"\u003eToyota 86 2017–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3442\" data-end=\"3464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3444\" data-end=\"3464\"\u003eSubaru BRZ ab 2022\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3465\" data-end=\"3488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3467\" data-end=\"3488\"\u003eToyota GR86 ab 2022\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Battle Garage Racing Service","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52908547506515,"sku":"KIT_ASTB_PA","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/4_45d74d20-4e71-42c6-9937-bd882fd2ee2c.png?v=1769673112"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-hinten-dreiecksstrebe-gr86-brz-ii","title":"Hardrace | Domstrebe hinten  | GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier die Hardrace Domstrebe für hinten an. Das besondere an dieser Domstrebe ist, dass Sie auch mit Ersatzrad oder Subwoofer im Kofferraum passt und die Alltagstauglichkeit überhaupt nicht einschränkt und unter dem Teppich verschwindet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasst auf alle 86er und BRZ.\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52912340828499,"sku":"HR-7509","price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_HA_2.jpg?v=1769704423"},{"product_id":"86parts-bremsenkuhlung-komplettset-plug-play-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Bremsenkühlung Komplettset plug \u0026 play | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp data-end=\"374\" data-start=\"68\"\u003eWer seinen Toyota GT86 oder Subaru BRZ sportlich bewegt, kennt das Problem: Unter hoher Belastung steigen die Temperaturen der Bremsanlage schnell an. Genau hier setzt das 86pARTs Bremsenkühlungskit an und sorgt durch gezielte Luftführung für deutlich verbesserte thermische Bedingungen an der Vorderachse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"701\" data-start=\"376\"\u003eGezielte Bremsenkühlung für konstante Performance\u003cbr data-end=\"428\" data-start=\"425\"\u003eDurch die direkte Luftführung zur Bremse werden die Temperaturen spürbar reduziert – selbst bei längerer Belastung auf anspruchsvollen Landstraßen oder im Einsatz auf der Rennstrecke. Die kühlere Bremse sorgt für stabilere Performance und mehr Vertrauen in jeder Bremszone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"729\" data-start=\"703\"\u003eDie Vorteile im Überblick:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"760\" data-start=\"733\"\u003eReduziertes Fading-Risiko\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"799\" data-start=\"763\"\u003eKonstanterer Druckpunkt der Bremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"851\" data-start=\"802\"\u003eWeniger Verschleiß an Bremsscheiben und Belägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"907\" data-start=\"854\"\u003eStabilere Performance auch bei hoher Dauerbelastung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1208\" data-start=\"909\"\u003ePassgenaue Entwicklung auf Basis von 3D-Scans\u003cbr data-end=\"957\" data-start=\"954\"\u003eDas Kit wurde mithilfe detaillierter 3D-Scans entwickelt und ist exakt auf die Geometrie des Fahrzeugs abgestimmt. In Kombination mit den 86pARTs Bremsenkühlungstrichtern entsteht eine durchdachte Lösung mit OEM-nahem Fitment und sauberer Integration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1574\" data-start=\"1210\"\u003eEinzigartige Lösung mit angepasstem Wischwassertank\u003cbr data-end=\"1264\" data-start=\"1261\"\u003eAls derzeit einzige Lösung auf dem Markt verfügt dieses System über einen originalen Wischwassertank (nur nicht vom 86er)inklusive passender Halterungen. Dadurch wird auch auf der Fahrerseite eine saubere und problemlose Montage ermöglicht, ohne Kompromisse bei der Schlauchführung oder Kühlleistung eingehen zu müssen. Außerdem bleibt eure Scheibenwisch- und Scheinwerferreinigungsanlage voll funktionsfähig. Solltet Ihr euch für die Variante ohne Wischwassertank entscheiden, braucht Ihr eine eigene Lösung, denn der ist für eine gute Schlauchführung im Weg :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1842\" data-start=\"1576\"\u003eAnpassbare Luftmenge für verschiedene Einsatzbedingungen\u003cbr data-end=\"1635\" data-start=\"1632\"\u003eMit den\u003cstrong\u003e separat erhältlichen\u003c\/strong\u003e, magnetisch einsetzbaren Reduzierungen lässt sich die Luftmenge flexibel anpassen. So kann das Kühlsystem optimal auf Fahrbedingungen und Umgebungstemperaturen abgestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2026\" data-start=\"2014\"\u003eLieferumfang\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2078\" data-start=\"2030\"\u003eAnkerbleche mit integriertem Schlauchanschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2096\" data-start=\"2081\"\u003eLuftführungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2148\" data-start=\"2099\"\u003eVorgeschnittene, temperaturbeständige Schläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2151\"\u003e(Optional)Wischwassertank inklusive Halterungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2221\" data-start=\"2193\"\u003eSämtliches Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2245\" data-start=\"2224\"\u003eLenkwinkelbegrenzer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAußerdem benötigt Ihr noch die Trichter für die Nebelscheinwerfer, oder ihr habt da bereits eine eigene Lösung für die Ansaugung - Es sind einfach nur zu viele Optionen um die sauber in einem Artikel darzustellen, die müsst Ihr euch dann selbst im Warenkorb zusammenklicken. Dazu optional auch direkt die passenden Reduzierungen für die Bremskühlungen. Hier eine Liste der ergänzenden Artikel:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-bremsenkuhlung-reduzierungen-gt86-brz-i?_pos=1\u0026amp;_sid=cda227dae\u0026amp;_ss=r\"\u003e-86 pARTs Reduzierung für Bremskühlung\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-bremskuhlungstrichter-nebelscheinwerferersatz-gt-86-vfl-brz-i-vfl-12-15?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e-Nebelscheinwerfer Trichter Gen 1 Vorfaceliftmodelle\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-brake-cooling-duct-halo-bremsenkuhlungseinlass-led-beleuchtet-gt-86-fl-16-20?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e-Nebelscheinwerfer Trichter Gen1 Faceliftmodelle\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-brake-cooling-duct-blinker-bremsenkuhlungseinlass-gt-86-vfl-12-15?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e-Blinkertrichter Gen1 Vorfacelift\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2422\" data-start=\"2247\"\u003eDas 86pARTs Bremsenkühlungskit ist eine durchdachte Lösung für alle GT86- und BRZ-Fahrer, die auch unter hoher Belastung eine konstante Bremsperformance sicherstellen möchten.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Mit neuem Tank","offer_id":53172115702099,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ohne Tank (Eigenlösung nötig)","offer_id":53172115734867,"sku":null,"price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.7761378476_mw84.jpg?v=1772704941"},{"product_id":"86parts-bremsenkuhlung-reduzierungen-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Bremsenkühlung Reduzierungen | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp data-end=\"374\" data-start=\"68\"\u003e\u003cspan\u003eMit diesen magnetischen Einsätzen für die 86pARTs Bremsensenkühlungstrichter lässt sich der Durchfluss der Bremsenkühlung ganz leicht auf 50% oder 0% reduzieren. Dies ermöglicht, schnell auf die Gegebenheiten einzugehen. Trackday mit Anreise auf eigener Achse? Kein Problem! Einfach die 50% Reduzierungen einsetzen und vor Ort wieder heraus nehmen. Unterwegs bei kalten Temperaturen? Kein Problem! Einfach die 0% Reduzierungen einsetzen, schon ist die Kühlung komplett deaktiviert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"374\" data-start=\"68\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWahlweise mit magnetischem Aufbewahrungscase, welches auch am Käfig montiert werden kann.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Set beinhaltet einen Einsatz für links und rechts und einem Case\/Halter den Ihr zum Beispiel an eurem Bügel festmachen könnt. Wer 2 Sätze kauft, bekommt auch 2 Haltersätze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"50%","offer_id":53173571584339,"sku":null,"price":27.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0% (komplett zu)","offer_id":53173571617107,"sku":null,"price":27.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Beides","offer_id":53173571649875,"sku":null,"price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.7772202582_cw05.jpg?v=1772717604"}],"url":"https:\/\/greenfuchs.ch\/collections\/fahrwerk-bremse.oembed?page=4","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}