Bastuck | Sistema di scarico con valvola MSD e ESD (Cat-back) | GR 86 e BRZ II | Omologato ECE

Ti offriamo il sistema di scarico Bastuck Valve-Valve per la tua GR86/BRZ II. Il sistema è omologato ECE e quindi legale!

Per le versioni da gara (più economiche, più rumorose, senza omologazione) scriveteci se siete interessati :)

Il sistema è un sistema "cat-back" che si installa dopo l'impianto di scarico originale, sostituendo i silenziatori centrale e posteriore (M/R), producendo un suono profondo e profondo. Questo è particolarmente vero rispetto ai sistemi che sostituiscono solo il silenziatore posteriore, poiché l'intero suono viene ricalibrato per riprodurre il suono originale. Il silenziatore anteriore originale (con catalizzatore principale e impianto di scarico) rimane intatto.

Informazioni sull'ordine per prodotti all'ingrosso: Desideriamo essere trasparenti e informarti che questo articolo verrà spedito direttamente dal grossista. Attualmente, la spedizione e lo stoccaggio presso la nostra struttura comporterebbero costi eccessivi. In ogni caso, siamo noi i venditori e siamo responsabili di eventuali difetti, quindi non ci saranno ripercussioni per te, se non per il fatto che sul pacco verrà indicato un corriere diverso.

Perché Bastuck?

L'impianto di scarico Bastuck è semplicemente la scelta giusta se desideri un sound "legale" per la tua Toyobaru. Grazie al controllo delle valvole sul silenziatore posteriore, puoi viaggiare comodamente in città o nei lunghi viaggi, con un'esperienza sonora migliorata ma non invadente (nella prima parte del video audio, "Drive Mode: Silent"). Tuttavia, non appena raggiungi i 70 km/h o apri manualmente la valvola con il telecomando in pista, inizia un'orgia di suoni.

Con questo sistema, finalmente puoi goderti legalmente un sound decente, anche con il rumore al minimo molto basso della GR86/BRZ II. E questo controllo delle alette è completamente legale! L'unica cosa importante è che il telecomando può essere utilizzato solo fuoristrada.

Ma Bastuck non offre solo un suono potente. Offre anche un aumento di potenza di 5 kW e 6 Nm, come si può vedere dal diagramma delle prestazioni qui sotto.

Naturalmente, anche l'aspetto è meraviglioso grazie al sistema di scarico duplex con due terminali tagliati in diagonale (25°) e dal diametro di 110 mm.

Potete decidere voi stessi se preferite le normali coperture in acciaio inox o quelle in carbonio.

Dettagli tecnici

• Sistema realizzato interamente in acciaio inox
• Diametro interno: 63,5 mm (2,5 pollici)
• Terminali di scarico: 2 terminali di scarico singoli, ciascuno smussato da 110 mm
• Incl. materiale di montaggio (per scarico e kit elettrico per lo sportello)
• Include telecomando per il controllo dei flap (questo articolo non è omologato per l'uso su strade pubbliche: utilizzarlo solo per scopi di gara!)
• La versione con flap è leggermente più pesante del sistema originale

Istruzioni di montaggio

Qui troverete sempre le istruzioni di installazione Bastuck per il silenziatore posteriore e per il kit elettrico per il controllo delle valvole. Si prega di leggere attentamente le istruzioni di installazione in anticipo, poiché l'installazione del kit elettrico è particolarmente complessa!

Qui sotto potete trovare il video audio originale di Bastuck per il sistema. La prima parte mostra la modalità "Silent", la seconda la modalità "Race" con lo sportello aperto. Potete anche trovare un video di un cliente sui media, in cui la prima parte mostra un avviamento a freddo con lo sportello aperto e la seconda parte mostra un avviamento a freddo con lo sportello chiuso.