VERUS Engineering | Forcella frizione forgiata con cuscinetto di rilascio BattleGarage | GT86 BRZ I

Finalmente vi offriamo l'attesissimo aggiornamento per la vostra frizione. La maggior parte delle persone è ormai consapevole che, soprattutto in caso di modifiche della pista o di "respirazione forzata" della FA20, si dovrebbe installare una frizione rinforzata, o spesso lo si impara a proprie spese. Tuttavia, la forcella della frizione con il cuscinetto di disinnesto è il prossimo punto debole quando la frizione viene sottoposta a un notevole stress.

Per un motore di serie, che non viene strapazzato in pista, questa modifica non è assolutamente necessaria e si presta più come un aggiornamento, se in quest'area c'è già un problema.

Il set di prodotti è disponibile in diverse varianti, il nostro prodotto principale è (come partner di Verus Engineering) la forcella frizione rinforzata forgiata. Questa può essere combinata senza cuscinetto di disinnesto, con cuscinetto di disinnesto OEM o con il cuscinetto di disinnesto rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile aggiungere anche il perno frizione ricavato dal pieno. È consigliato da noi, ma non è strettamente necessario.

Guardate questo video di installazione e informazioni di Verus:

E qui il video informativo della Battle Garage sul cuscinetto di disinnesto:

La forcella frizione di Verus si adatta anche ai seguenti modelli (non necessariamente anche con il perno frizione ricavato dal pieno e il cuscinetto di disinnesto, solo la forcella!):